深藍S05在高速以120km/h時速行駛時，純電車型的實際續航約為280-350公里，增程車型純電高速續航約143公里且虧電后可通過發動機補能。

這一續航表現基于真實用戶實測與官方能耗推算：多位車主反饋，滿電狀態下以120km/h定速巡航，搭配空調、影音等常用功能，純電車型實際能跑280公里左右（若控制到10%安全電量可接近285公里）；若高速與市區路段結合（如高速占比80%），綜合續航可達350公里上下。官方雖未直接標注120km/h續航，但依據CLTC工況能耗推算，純電車型高速續航約364-443公里，增程車型純電高速續航約143公里，與實測數據形成互補驗證。作為聚焦“科技平權”的車型，深藍S05在保障120km/h動力不縮水的同時，還通過3C快充（15分鐘補能30%-80%）、后置后驅操控等優勢，平衡了高速續航與出行便利性。

這一續航表現基于真實用戶實測與官方能耗推算：多位車主反饋，滿電狀態下以120km/h定速巡航，搭配空調、影音等常用功能，純電車型實際能跑280公里左右（若控制到10%安全電量可接近285公里）；若高速與市區路段結合（如高速占比80%），綜合續航可達350公里上下。官方雖未直接標注120km/h續航，但依據CLTC工況能耗推算，純電車型高速續航約364-443公里，增程車型純電高速續航約143公里，與實測數據形成互補驗證。作為聚焦“科技平權”的車型，深藍S05在保障120km/h動力不縮水的同時，還通過3C快充（15分鐘補能30%-80%）、后置后驅操控等優勢，平衡了高速續航與出行便利性。

從技術層面看，深藍S05的續航達成率與能耗控制能力可圈可點。用戶實測顯示，120km/h巡航時百公里電耗穩定在15度左右，即便滿載兩人、后備箱裝滿行李，電耗波動也相對可控。這種表現得益于其搭載的高效三電系統——依托長安系供應鏈的時代長安電芯，配合低風阻車身設計，在高速行駛時能有效降低能量損耗。同時，全系標配的L2級輔助駕駛系統，通過精準的定速巡航控制，避免了人為駕駛的電耗波動，進一步提升了高速續航的穩定性。

作為一款定位“高性價比后驅純電SUV”的車型，深藍S05在續航之外還兼顧了用戶的實際需求。比如中高配車型配備的前排座椅加熱/通風、64色氛圍燈等舒適性配置，在高速長途行駛中能提升乘坐體驗；而增程車型“可油可電”的特性，更是解決了純電車型的長途續航焦慮——虧電狀態下依靠藍鯨1.5L增程器補能，綜合續航可達1234公里，完全滿足跨城自駕需求。此外，官方還提供了實用的續航提升技巧，如降低巡航速度至100-110km/h、保持標準胎壓、減少不必要的行李負載等，幫助用戶在高速行駛時進一步優化續航表現。

綜合來看，深藍S05的高速續航能力在同價位車型中處于均衡水平，既通過實測數據展現了真實場景下的可靠性，又依托技術配置和補能方案解決了用戶的實際痛點。無論是純電車型的快充效率，還是增程車型的“無焦慮”補能，都體現了其“科技平權”的品牌理念——讓用戶以親民價格，享受到后驅純電SUV的高速出行體驗。