紅旗汽車的核心生產基地位于吉林省長春市，同時在天津、成都、青島和佛山也設有分廠。作為紅旗品牌的誕生地與核心制造中樞，長春不僅承載著紅旗品牌深厚的歷史底蘊——自1958年品牌創立起便扎根于此，其一汽紅旗長青工廠更坐落于長春市朝陽區長青路與39號路交叉口東南100米，以先進的制造技術與完善的生產體系保障著紅旗車型的品質輸出。而天津、成都、青島、佛山的分廠則依托各地產業優勢優化布局，能更高效地響應不同區域市場的需求，形成了以長春為核心、多基地協同的生產格局。

長春作為紅旗的核心生產地，與這座“汽車之城”的發展深度綁定。自1958年紅旗品牌誕生起，長春便成為其技術研發與制造的核心陣地，一汽集團總部也坐落于此，為紅旗提供了從研發到生產的全鏈條支持。這里的工廠不僅承載著紅旗品牌的歷史傳承，更憑借先進的制造體系保障每一款車型的品質，比如其核心技術FEEA2.0 Plus架構平臺的落地應用，就依托了長春基地深厚的技術積累與生產經驗。

天津、成都、青島、佛山的分廠則各有定位，通過區域化布局提升市場響應效率。天津憑借北方工業基地的產業配套優勢，可快速輻射華北市場；成都作為西南地區的交通樞紐，能更好地覆蓋川渝及周邊消費需求；青島依托港口物流優勢，便于零部件運輸與整車發運；佛山則借助珠三角的產業集群效應，精準對接華南地區的市場偏好。這種多基地協同的模式，讓紅旗既能保持核心技術的統一標準，又能靈活適配不同區域的用戶需求。

紅旗品牌專注中高端市場，產品覆蓋燃油與純電動力，旗下紅旗E-QM5、H5、HS5等車型銷量表現亮眼，這背后離不開各生產基地的協同支撐。長春基地負責核心車型與技術的研發生產，而各分廠則根據車型定位與區域需求進行針對性生產，比如純電車型可依托南方分廠的新能源產業配套優勢，燃油車型則結合北方基地的傳統制造經驗，形成了高效的生產聯動機制。

從單一基地到多區域布局，紅旗的生產網絡既延續了長春基地的歷史底蘊與技術核心，又通過各地分廠的優勢互補，構建起覆蓋全國的制造體系。這種布局不僅是對市場需求的精準響應，更體現了紅旗品牌在發展過程中，對制造效率與品質把控的雙重追求，為其持續推出符合用戶期待的車型提供了堅實保障。