新開通的高速道路救援免費里程并無統一標準，需結合救援主體、服務類型及所在地區(qū)具體政策綜合判斷，大多集中在10公里至100公里的區(qū)間內。從政策層面看，江蘇、廣東等省份明確合法登記非營運車輛故障時，15公里內拖車免費；浙江部分路段可延伸至出口外20公里直達修理廠，2025年9月起江蘇更全面免收拖車、吊車費用。不同救援主體的規(guī)則也各有差異：高速公路官方救援通常100公里內免費，平安保險非營運車輛單次事故或故障50公里內免費、營運車輛100公里內免費，平安信用卡用戶一般30公里內免費，汽車廠商自帶救援服務則因品牌策略不同而有所區(qū)別。此外，山西等省份對拖車里程設置了30公里的最大計費上限（當事人指定地點的故障車除外），且不同車型、救援場景的收費規(guī)則也存在細化差異。

從救援場景與車型的細化規(guī)則來看，不同情況下的免費范圍也會有所調整。以山西為例，其明確拖車服務10公里內按基價收取，10公里外加價計費，且最大計費里程不超過30公里；若遇大霧、夜晚（21時至6時）或積雪結冰等特殊天氣，救援收費可上浮20%，但不得累計上浮。此外，裝運易燃易爆危險品的車輛、超六軸貨車及專項作業(yè)車實行市場調節(jié)價，需由雙方協商確定費用。而浙江交通集團玉環(huán)拯救大隊的“施救在線”服務，則針對特定場景提供20公里內的免費拖車，進一步覆蓋了車主的實際需求。

部分地區(qū)還對救援終點有明確規(guī)定，確保服務的實用性。比如浙江此前實施的政策中，因故障或事故的車輛可免費拖至最近出口外20公里內的修理廠；多數地區(qū)的故障車輛通常會被轉移至最近的高速出口或服務區(qū)，若車主指定其他地點，超出免費里程的費用需雙方協商。值得注意的是，公安交通管理部門依法拖移違章停放車輛不收取救援費用，這一規(guī)則在多地政策中均有體現，保障了執(zhí)法場景下的權益清晰。

不同主體的救援規(guī)則差異，也需要車主提前了解。中國人保在部分情況下提供單程50公里內的免費拖車；路政拖車拖至就近出口時無明確免費里程數，而高速交警救援車一般會收取費用。此外，汽車廠商自帶的救援服務，其免費距離因品牌策略不同而有所區(qū)別，車主可通過車輛手冊或品牌官方渠道查詢具體標準，避免因信息不明確導致額外支出。

整體而言，高速救援免費里程的確定需結合地區(qū)政策、救援主體、車型及場景等多維度因素。車主在出行前，可通過查詢當地交通部門公告、保險公司服務條款或汽車品牌官方信息，提前了解自身可享受的救援權益，以便在遇到突發(fā)情況時能更高效地獲得幫助。同時，各地政策也在不斷優(yōu)化，如江蘇、浙江等地逐步擴大免費救援范圍，體現了對車主出行安全的重視與保障。