捷途X70S的變速箱提供手動與濕式雙離合兩種類型，通過差異化參數與動力匹配覆蓋不同用戶需求。

具體來看，手動變速箱為6擋機械結構，適配1.5T發動機，耐用性強且換擋順暢，8.79萬的手動芳華版以高性價比滿足基礎代步；濕式雙離合則分6擋（1.5T車型）與7擋（1.6TD車型），前者搭配電子擋把與經濟/運動模式，1750-4000rpm寬扭矩區間適配城市通勤，后者齒比更密，與1.6TD發動機290N·m扭矩匹配，兼顧185km/h的性能與7.96L/100km的油耗。全系變速箱均經奇瑞深度調校，且納入十年或20萬公里質保，既貼合品牌“旅行+”的實用定位，也為用戶提供可靠的駕駛體驗。

從變速箱的技術細節來看，手動擋車型采用機械擋把換擋，操作反饋直接清晰，對于偏好手動操控感的用戶而言，能在換擋過程中獲得更純粹的駕駛樂趣，同時機械結構的耐用性也經過市場驗證，日常使用中的故障率較低。而濕式雙離合變速箱則憑借其結構優勢，散熱性能優于干式雙離合，有效減少了長時間行駛或擁堵路況下的過熱風險，進一步提升了變速箱的可靠性。其中，6擋雙離合車型搭載的電子擋把，換擋行程短且操作輕便，不僅降低了駕駛疲勞度，還為內飾增添了科技感；7擋雙離合車型的齒比設計更緊密，在車輛加速時能實現更平順的動力銜接，高速巡航時也能將發動機轉速維持在較低水平，有助于燃油經濟性的提升。

在動力匹配方面，不同變速箱與發動機的組合各有側重。1.5T發動機與6擋手動變速箱的搭配，動力輸出線性，適合城市道路的頻繁起步與換擋；1.5T發動機與6擋雙離合變速箱的組合，在1750-4000rpm的寬扭矩區間內，能持續輸出強勁動力，配合駕駛模式切換功能，用戶可根據路況選擇經濟模式降低油耗，或切換至運動模式獲得更靈敏的動力響應。1.6TD發動機與7擋雙離合變速箱的匹配，則針對家庭用戶的多人出行需求進行優化，290N·m的最大扭矩在2000-4000rpm時爆發，即使車輛滿載也能保持充足的動力儲備，同時WLTC油耗僅7.96L/100km，兼顧了實用性與燃油經濟性。

從用戶體驗角度出發，手動芳華版以8.79萬的價格，配備了電子駐車、倒車影像等實用配置，滿足了預算有限用戶的基礎用車需求；雙離合車型中的榮耀版，除了電子擋把與駕駛模式切換外，還擁有電動助力轉向系統，在城市擁堵路段駕駛更為輕松；7座版本的向往版，2745mm的軸距配合第二排座椅的靈活調節，為后排乘客提供了舒適的乘坐空間，7擋雙離合變速箱的平順性也確保了長途旅行中的乘坐舒適性。

總的來說，捷途X70S的變速箱通過多樣化的類型選擇、精準的動力匹配以及可靠的技術保障，既滿足了不同用戶的駕駛偏好與使用場景，也體現了品牌對實用與可靠的追求，為消費者提供了兼具性價比與實用性的用車選擇。