蔚來ES8的側身線條兼具舒展大氣的豪華感與動感流暢的科技張力，是其外觀設計的核心亮點之一。

這款車的側身線條以“修長舒展”為基底，5280mm車長與3130mm軸距帶來4.60的輪軸比，搭配“寬舷肩線”與2.5平米純平側窗，既強化了大型SUV的體量感，又通過“隱藏水切”設計消除冗余線條，呈現出協調利落的視覺效果。全新款在老款平直線條基礎上升級了溜背式車頂與懸浮式車頂設計，風阻系數降至0.259Cd，22英寸“星芒”造型輪轂替代老款多輻式設計，進一步提升科技感；撞色車身與隱藏式門把手等細節，則在流暢線條中融入精致巧思，讓側身既保留了豪華SUV的穩重氣場，又通過空氣動力學優化與原創設計元素，傳遞出自信進取的“精神氣”。

這款車的側身線條以“修長舒展”為基底，5280mm車長與3130mm軸距帶來4.60的輪軸比，搭配“寬舷肩線”與2.5平米純平側窗，既強化了大型SUV的體量感，又通過“隱藏水切”設計消除冗余線條，呈現出協調利落的視覺效果。全新款在老款平直線條基礎上升級了溜背式車頂與懸浮式車頂設計，風阻系數降至0.259Cd，22英寸“星芒”造型輪轂替代老款多輻式設計，進一步提升科技感；撞色車身與隱藏式門把手等細節，則在流暢線條中融入精致巧思，讓側身既保留了豪華SUV的穩重氣場，又通過空氣動力學優化與原創設計元素，傳遞出自信進取的“精神氣”。

從比例協調性來看，蔚來ES8的側身線條并非簡單堆砌元素，而是通過精準的尺寸把控實現視覺平衡。3130mm的超長軸距讓前后懸比例更顯緊湊，配合“寬舷肩線”從翼子板延伸至車尾的流暢過渡，既強化了車身的力量感，又避免了大型SUV常見的臃腫感。純平側窗與隱藏水切的組合，讓側面玻璃形成完整的視覺面，搭配2.5平米的超大面積，既提升了車內采光，又通過簡潔的設計語言凸顯豪華質感，這種“減法設計”與車身線條的“加法張力”形成巧妙呼應。

空氣動力學與設計美學的融合，是側身線條的另一大特點。溜背式車頂的加入不僅讓線條更具動感，更直接將風阻系數降至0.259Cd，這一數據在同級別大型SUV中處于領先水平。22英寸“星芒”輪轂采用鍛造工藝，輻條的幾何切割造型與車身線條的流暢感形成對比，既增強了科技氛圍，又通過大尺寸輪轂的視覺填充，讓車身側面的比例更顯協調。此外，隱藏式門把手的設計讓車門表面保持完整，進一步優化了空氣流動路徑，同時強化了側身的一體化視覺效果。

整體來看，蔚來ES8的側身線條通過比例優化、細節設計與空氣動力學的結合，實現了豪華感與科技感的平衡。無論是4.60的輪軸比帶來的修長感，還是溜背式車頂與懸浮式車頂營造的動感，亦或是隱藏水切、星芒輪轂等細節的精致處理，都讓其側身線條既符合大型SUV的氣場定位，又展現出新能源車型的科技屬性，成為其外觀設計中兼具功能性與美學價值的核心部分。