緊急道路救援汽車在救援故障車時，遵循“安全優先、規范操作、閉環管理”的核心流程，從前期準備、現場處置到后續收尾形成完整鏈條。準備階段需確保救援人員資質合規（18歲以上、C1駕照2年以上經驗、持專業電子證書并掌握應急知識）、救援車輛動力充足且設備齊全，同時完成安全檢查與工具籌備；現場操作時，先快速評估事故風險并設置安全警示區，規范執行車輛固定、拖運等操作，若涉及高速場景還需配合故障車主完成人員撤離、警示標志擺放等安全措施；后續收尾則包括車輛停放、設備檢查、雜物清理及人員培訓維護，全程以保障人員安全與救援效率為核心原則。

在高速場景下，故障車主的前期配合是救援流程的重要一環。當車輛出現故障時，車主需第一時間開啟雙閃警示燈，將車平穩移至緊急停車帶或最右側硬路肩，遠離行車道核心區域；若車輛無法移動，則需在車內持續開啟雙閃并通過車窗示意。隨后車主應初步判斷故障是否可自行修復，若不能，需撥打救援電話，通話時需清晰說明所在高速公路名稱、具體公里數（可通過路邊里程碑或指示牌確認）、故障車輛車型、顏色及故障表現，例如“車輛在G6京藏高速K120公里處，白色SUV發動機熄火無法啟動”。完成通話后，車主需在車后150米外（夜間或惡劣天氣延長至200米以上）放置三角警示牌，同時引導所有乘客撤離至高速公路防護欄外的安全區域，避免在車道內停留。

救援人員抵達現場后，會先與車主確認故障情況及現場安全狀態，隨后開展標準化操作。首先進行現場安全評估，檢查是否存在二次事故風險，若現場有散落雜物或故障部件，會先清理出救援作業區域；接著穩定受困車輛，切斷故障車電源以防短路，使用專業設備固定車輛——如針對小型故障車采用托舉臂固定底盤，確保拖運過程中車輛不會晃動偏移。拖運時需根據故障車重量調整清障車動力輸出，保持勻速行駛，避免急剎急停。若現場涉及人員受傷，救援人員會優先協助聯系醫療急救，同時保護現場證據，例如拍攝車輛故障部位、現場環境等照片，為后續保險理賠提供支持。

救援完成后的收尾環節，是保障救援體系持續高效的關鍵。救援人員會將故障車安全送至指定地點（如維修廠或車主指定位置），隨后檢查清障車的托舉臂、鋼絲繩等設備是否完好，清理車內雜物及救援過程中產生的垃圾，確保車輛整潔。回到基地后，還需對救援設備進行維護保養，例如潤滑托舉臂關節、檢查鋼絲繩磨損情況，同時組織救援人員開展定期培訓，復盤本次救援中的操作細節，優化流程中的不足，確保下次救援能更快速響應。

緊急道路救援的全流程，是救援方與故障車主協同配合的系統工程。從車主的安全處置、清晰求助，到救援人員的專業操作、規范收尾，每一個環節都圍繞“安全”與“效率”展開，既保障了故障車輛的及時脫困，也最大程度降低了道路風險，體現了道路救援體系的專業性與嚴謹性。