汽車高速道路救援并無全國統一收費標準，其定價會隨車型、救援距離、服務內容及地區政策的不同而有所差異。從車型維度看，以10公里為基礎里程，一型車（≤7座客車、2噸貨車）起步價多在280元左右，超出后每公里加收15元；二型車（8-19座客車、2-5噸貨車）起步價380元，續程每公里20元；三型至五型車（涵蓋20座以上客車、5噸以上貨車）的起步價則從450元遞增至580元，續程費用也隨車型增大而提高，最高達每公里27元。若涉及特殊車輛，如超重30噸以上的重型車，超限部分會按基礎費率的50%加收；超限車輛的超限重量則按基礎費率3倍計費。服務內容上，除拖車外，搭電服務基價80元，還需疊加每公里10元的路程費與每小時50元的工時費；補胎、困境救援等項目也有各自的基礎定價與附加收費規則。此外，地區間的政策差異也會影響最終費用，部分項目還可能采用市場調節價，由救援方與車主協商確定。

從救援距離的界定來看，事故車輛的拖車里程通常以起拖點至公安交通管理部門指定停放點為準，故障車輛則默認從就近高速公路出口或服務區作為終點。若車主有額外拖行需求，比如需直接拖至常住地的維修廠，超出默認終點的部分費用需由雙方協商確定，這一規則在多數地區的收費標準中均有明確說明。

除了基礎的拖車服務，其他救援項目的收費細節也值得關注。搭電服務除80元基價外，救援車輛從公司出發到現場的路程費按每公里10元計算，若救援過程耗時較長，每小時還會加收50元工時費。補胎服務若涉及多個輪胎或多處破損，超出一個輪胎或一處破損的部分，每個（處）需額外收取40元。困境救援的基礎費用為200元，同樣需疊加救援車輛從公司到現場的每公里3元路程費。

吊車服務的收費因地區和作業難度有所不同，中型車的吊車服務在部分地區單次收費約1000元，具體費用會根據吊車噸位、作業時間及現場環境調整。載貨車輛若需貨物轉運，費用需結合貨物重量、轉運距離等實際情況協商。

不同地區的收費模式分為政府指導價與市場調節價兩類。政府指導價設有最高限價，避免費用虛高；市場調節價項目的波動相對更大，車主可通過提前咨詢當地救援機構或查看官方公示信息，了解具體收費范圍，減少不必要的支出。