一汽大眾速騰的油耗因車型、駕駛習慣與路況存在差異，綜合官方數據與實測表現，其油耗范圍大致在5.49L至8.0L/100km之間。作為一汽-大眾緊湊型車的主力車型，速騰依托EA211系列發動機的成熟技術實現了燃油經濟性與動力的平衡：1.2T車型搭載渦輪增壓直噴技術，WLTC綜合油耗5.71L/100km；1.5T車型新增米勒循環技術，進一步優化燃油效率，部分版本WLTC油耗低至5.49L/100km，配合7速干式雙離合變速箱的高傳動效率，在保證動力輸出的同時有效降低能耗。實際駕駛中，1.2T車型高速油耗約6L，市區工況7-8L；1.5T車型高速可降至6L左右，市區通勤約7-8L，冬季受氣溫影響可能略有上升。此外，全系標配的發動機啟停、能量回收系統，以及部分車型的駕駛模式切換功能，也為用戶提供了更靈活的油耗優化空間，結合50-51L的油箱容積，續航可達866-929km，兼顧日常通勤與長途出行的實用性。

從技術層面看，速騰的油耗優勢離不開EA211發動機的深度優化。1.2T車型的渦輪增壓直噴技術，能在低轉速時快速建立壓力，減少燃油浪費；1.5T車型的米勒循環技術則通過調整氣門正時，讓壓縮比與膨脹比更匹配，實現“少噴油多做功”，這也是其WLTC油耗低至5.49L/100km的核心原因。搭配的7速干式雙離合變速箱，傳動效率高達90%以上，換擋響應迅速且動力損失小，進一步助力油耗降低。

實際用車場景中，不同路況和駕駛習慣對油耗的影響顯著。有車主反饋，1.5T車型在高速巡航（110-120km/h）時，開啟經濟模式并使用滑行功能，油耗可低至4.6L/100km；市區通勤若遇到早晚高峰擁堵，油耗可能升至7-8L/100km，但相比同級別競品仍具優勢。冬季低溫環境下，發動機需要更長時間暖機，加上空調制熱需求增加，油耗可能暫時上升至9L/100km左右，但這屬于燃油車的普遍現象。

除了硬件技術，速騰還通過實用配置輔助用戶控制油耗。全系標配的發動機啟停系統，能在等紅燈時自動熄火，避免怠速油耗；能量回收系統則將剎車時的動能轉化為電能，為車內電器供電，減少發動機負荷。部分車型提供的駕駛模式切換功能，讓用戶可根據需求選擇經濟模式（優先節油）或運動模式（強調動力），靈活平衡油耗與駕駛體驗。

作為一款緊湊型家用車，速騰在兼顧油耗的同時，并未犧牲實用性。其2731mm的軸距帶來寬敞后排空間，553L的后備廂容積可滿足家庭出行儲物需求；13.99萬-17.29萬的價格區間，覆蓋了不同預算用戶，從入門1.2T飛越版到頂配1.5T卓越版，每款車型都在油耗與配置間做了合理平衡，讓用戶能根據自身需求選擇合適的版本。

整體而言，速騰的油耗表現處于同級別主流水平，EA211發動機的技術優勢與變速箱的高效傳動是其核心支撐。無論是日常通勤還是長途自駕，速騰都能在保證動力的前提下，為用戶節省燃油成本，加上寬敞的空間與實用的配置，確實是一款兼顧燃油經濟性與實用性的家用車優選。