通過第三方平臺叫的道路救援服務并非都免費，其費用需結合救援場景、服務類型、保險政策等多重因素綜合判定。高速公路上通過12122等特定號碼聯系的救援在部分地區免費，但非高速救援常按服務性質收費；保險公司的救援多有條件限制，如平安車險要求承保商業險且附加增值服務條款的車輛可享免費救援，卻需車主承擔過路費和配件費，且有次數、距離限制；商業救援機構通常按救援項目計價，搭電服務依距離收費20-50元，拖車服務則分車型、公里數梯度計費，小貨車10公里拖車費約300元，大貨車費用更高；若事故由第三方責任造成，符合保險責任時救援費可能由對方承擔，而政府部門在緊急狀況或依法拖移違法車輛時的救援多為免費。

不同場景下的救援費用差異顯著。高速公路救援中，12122的收費標準分標準拖車和平板拖車兩類：標準拖車基本費用400元/次，0公里內收100元，后續每公里按60-70元梯度計費；平板拖車基本費用800元/次，0公里內收200元，超出部分同樣按公里數加價，且過路費需車主自行承擔。值得注意的是，12122并非全國通用，目前北京、重慶等多地已開通，未覆蓋地區的車主需通過當地指定渠道聯系救援。非高速救援的收費更靈活，搭電、換胎等基礎服務通常按服務距離和車型定價，而陷入泥濘、爆胎等復雜情況的救援，因需動用特殊設備或多人力協作，費用會相應上浮。

保險政策是影響費用的核心因素之一。多數保險公司的免費救援針對特定車輛類型，如平安車險限定9座以下非營業客車，且需附加機動車增值服務特約條款，免費次數以保單載明為準，超出次數或距離的部分需自費。部分高端信用卡或車企提供的免費救援，也有嚴格的使用條件，如僅限非事故故障、救援范圍限定在城市中心100公里內等。若車主未購買含救援服務的商業險，或超出保險覆蓋范圍，需直接聯系商業救援機構，此時費用需全額自付，且不同機構的定價差異較大，建議提前對比多家報價。

特殊情況下的救援費用承擔需結合責任認定。若事故由第三方全責導致，且第三方投保相關保險，救援費可由其保險公司承擔；若第三方未投保，車主可向其追償救援費用。政府部門提供的救援多為免費，如公安部門依法拖移違法停放車輛、交通管理部門組織的緊急救援等，這類救援不收取服務費用，但車主需配合相關流程。此外，部分地區在極端天氣（如暴雨、暴雪）導致車輛被困時，政府會協調免費救援資源，車主可關注當地交管部門的通知。

整體而言，道路救援費用的判定需綜合場景、保險、責任三方因素。車主在日常用車中，可提前了解保單中的救援條款、所在地區的官方救援渠道，以及常用商業救援機構的收費標準，避免緊急情況下因信息不對稱產生額外支出。同時，遇到事故或故障時，優先聯系保險公司或官方救援渠道，既能保障服務質量，也能最大程度降低費用風險。