捷途X90 PLUS的變速箱參數(shù)需結(jié)合車型版本區(qū)分，主要涵蓋濕式雙離合與手動兩種類型，且不同動力版本的變速箱規(guī)格與性能表現(xiàn)各有側(cè)重。

具體來看，2.0T及1.6TD車型匹配7擋濕式雙離合變速箱，部分版本搭載青山727規(guī)格（如DCT270/DF727A型號），換油量為重力4.8L、機器12L，最大功率可達145KW，最大扭矩290N·m；1.5T及1.6T手動擋車型則配備盛瑞6擋變速箱，質(zhì)量穩(wěn)定且皮實耐用。其中24款1.6TD DCT車型采用7擋濕式雙離合，擋位清晰且換擋響應(yīng)迅速；2023款改款2.0T DCT城堡版、2025款1.6TD DCT豪華版等車型，均以7擋濕式雙離合配合電子擋把換擋，兼顧動力銜接平順性與燃油經(jīng)濟性，而手動擋車型則通過機械擋把設(shè)計，滿足用戶對操控感的需求。

從技術(shù)特點來看，捷途X90 PLUS的變速箱與發(fā)動機的匹配度較高。濕式雙離合變速箱采用油液冷卻技術(shù)，散熱性能優(yōu)于干式，耐用性更強，能適應(yīng)長時間高強度駕駛場景。以2.0T車型為例，其搭載的7擋濕式雙離合變速箱，配合發(fā)動機1750-4000rpm的寬扭矩區(qū)間，可實現(xiàn)動力的平順輸出，在加速時能快速響應(yīng)駕駛者的需求，同時WLTC油耗低至8.15L/100km，兼顧了性能與燃油經(jīng)濟性。手動擋車型的6擋變速箱換擋反饋清晰，機械擋把的設(shè)計讓駕駛者能精準控制擋位，配合電動助力轉(zhuǎn)向，無論是城市通勤還是高速巡航，操作都較為輕盈。

在用戶體驗層面，不同變速箱類型的車型都針對使用場景進行了優(yōu)化。濕式雙離合車型配備標準/舒適、運動等駕駛模式切換功能，運動模式下會延遲升擋以保持高扭矩輸出，提升加速性能；舒適模式則會平順換擋，減少頓挫感，提升乘坐舒適性。手動擋車型則更適合偏好操控的用戶，其穩(wěn)定的性能表現(xiàn)能滿足日常代步與輕度駕駛樂趣的需求。此外，全系變速箱都經(jīng)過了成熟的調(diào)校，與奇瑞自研發(fā)動機的匹配度高，減少了故障率，為用戶提供了可靠的用車保障。

從品牌特色角度分析，捷途作為奇瑞旗下品牌，變速箱的研發(fā)與調(diào)校延續(xù)了奇瑞的技術(shù)基因。無論是濕式雙離合還是手動變速箱，都注重實用性與可靠性的平衡。例如，濕式雙離合車型兼容92號汽油，降低了用戶的用車成本；手動擋車型則以高性價比吸引消費者，價格區(qū)間在10.19萬-10.59萬，讓更多用戶能享受到捷途X90 PLUS的產(chǎn)品力。這種多元化的變速箱布局，覆蓋了不同用戶的需求，體現(xiàn)了捷途對市場的精準把握。

總的來說，捷途X90 PLUS的變速箱參數(shù)設(shè)計與性能表現(xiàn)，充分考慮了不同用戶的使用需求與場景。濕式雙離合變速箱在動力、平順性與燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)均衡，手動變速箱則以穩(wěn)定耐用和操控感見長。通過對變速箱技術(shù)的優(yōu)化與用戶體驗的提升，捷途X90 PLUS為中型SUV市場提供了具有競爭力的傳動解決方案，也展現(xiàn)了品牌在技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品布局上的實力。