紅旗L5加長版（紅旗T196）的動力系統未進行升級，依舊搭載6.0升自然吸氣V12發動機。作為承擔重要場合檢閱功能的車型，這款發動機最大功率達408馬力，峰值扭矩為550牛·米，匹配6速手自一體變速箱，其動力參數與調校均延續了經典配置，能夠為車輛提供穩定且充足的動力輸出，滿足該車型在特定場景下對動力性能的需求。

需要注意的是，紅旗L5系列車型在不同版本中存在動力配置的差異。2023款紅旗L5提供了6.0L自然吸氣發動機和4.0T渦輪增壓發動機兩種選擇，其中頂配車型搭載12缸動力系統，而新一代紅旗L5則換裝了紅旗自研的V8T動力，該動力系統預計采用紅旗LS7上的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達265kW（360馬力），峰值扭矩為500N·m，還應用了高精度平衡燃燒技術等先進技術，在保證性能的同時兼顧了燃油經濟性。

紅旗L5加長版作為領導檢閱車，其動力系統的選擇更側重于穩定性和可靠性。6.0升自然吸氣V12發動機經過長期的市場驗證，技術成熟，能夠在各種復雜路況和特殊場合下保持穩定的動力輸出。這種經典的動力配置不僅能夠滿足車輛在檢閱等重要活動中的動力需求，還能體現出紅旗品牌對傳統動力技術的堅守和傳承。

雖然紅旗L5加長版的動力系統未進行升級，但這并不意味著紅旗品牌在動力技術方面沒有進步。相反，紅旗品牌在不斷探索和創新，推出了多種不同類型的動力系統，以滿足不同用戶的需求。例如，新一代紅旗L5所搭載的V8T動力系統就是紅旗品牌在動力技術方面的重要成果，它不僅具有較高的動力性能，還在燃油經濟性方面有了顯著的提升。

綜上所述，紅旗L5加長版的動力系統未進行升級，依舊采用了經典的6.0升自然吸氣V12發動機。這種選擇是基于車輛的使用場景和對穩定性、可靠性的要求。同時，紅旗品牌在動力技術方面也在不斷發展和創新，為用戶提供了更多樣化的選擇。我們可以期待紅旗品牌在未來能夠推出更多具有創新性和競爭力的動力系統，為中國汽車工業的發展做出更大的貢獻。