2025款捷途山海T1的續航參數覆蓋多維度需求，CLTC純電續航從100km到226km不等，綜合續航超1000km，其中長續航版本（220/226km）更能憑借70L大油箱實現長途出行無壓力。作為捷途“旅行+”定位下的重磅車型，它依托奇瑞混動技術背書，通過不同容量電池組（26.7kWh至43.2kWh）匹配出豐富續航梯度：100km款適配日常純電通勤，150km+系列滿足跨城短途出行，220/226km版本則能覆蓋百公里級的跨城需求，配合成熟的混動系統與可靠的電池技術，既兼顧了城市純電的經濟性，又通過長續航+大油箱的組合解決了長途旅行的續航焦慮。

從具體車型來看，2025款捷途山海T1的續航布局細致且精準。入門級的100KM進階版CLTC純電續航100km，WLTC工況下76km，適合每日通勤里程在50km內的用戶，日常出行完全可以依賴純電模式，無需頻繁加油或充電；150KM系列則分為探索版與發現版，部分車型搭載26.7kWh電池，部分為27.2kWh，但CLTC純電續航均達150km，WLTC工況117km，即便是往返80km的跨城通勤也能純電覆蓋，中途無需補能。而作為長續航代表的226KM穿越版與220KM XWD征服版，前者CLTC純電續航226km，后者220km，WLTC工況分別為175km與170km，配合70L大油箱，混動模式下續航輕松突破1000km，即便是從北京到濟南的跨城旅行，也能實現“一箱油+滿電”直達，無需中途加油。

在技術層面，捷途山海T1的續航表現并非單一參數的堆砌，而是系統優化的結果。其搭載的1.5T插混系統，配合奇瑞混動DHT變速箱，WLTC綜合油耗低至0.81L/100km，饋電狀態下油耗也僅5.89L/100km，即便電池電量不足，燃油經濟性依然保持優勢。電池方面，車輛采用國軒高科、中創新航、寧德時代等知名品牌電芯，同時配備液冷散熱與電池預加熱功能，在-30℃的低溫環境下，電池活性依然能得到保障，續航衰減幅度控制在合理范圍，避免了極端天氣下的續航“跳水”問題。此外，全系支持快充，30%-80%快充時間最短僅0.5小時，慢充也僅需4-6小時，無論是在公共充電樁快速補能，還是家用夜間慢充，都能靈活適配用戶的補能習慣。

用戶體驗層面，捷途山海T1的續航設計充分考慮了不同場景的需求。對于城市用戶，短續航款（100km）可實現“純電通勤、混動應急”，日常出行成本大幅降低；對于喜歡戶外旅行的用戶，長續航款（220/226km）+大油箱的組合，配合四驅系統與600mm涉水深度，既能覆蓋長途自駕的續航需求，又能應對輕度越野場景。同時，車輛全系標配FOTA升級，后續可通過軟件優化進一步提升續航表現，540度全景影像、L2級輔助駕駛等配置，也讓長續航出行更加安全便捷。

整體而言，2025款捷途山海T1的續航參數并非孤立的數字，而是從用戶需求出發，通過技術優化、場景覆蓋與體驗升級形成的完整體系。從100km到226km的純電續航梯度，配合成熟的混動系統與可靠的電池技術，既滿足了城市通勤的經濟性，又解決了長途旅行的續航焦慮，再加上“旅行+”定位下的大油箱與越野配置，真正實現了“一車多用”的出行自由。