12次道路救援是否可以轉讓給他人使用，需結合具體服務的權益規則來判斷，不同品牌或服務提供方的規定存在差異。從參考資料來看，部分道路救援服務明確標注不可轉讓，例如平安商業車險的救援權益僅限車主本人申請、農行信用卡道路救援僅限主卡持卡人本人使用；但也有像阿維塔12這類車型，其12次道路救援支持轉讓他人，能覆蓋非事故類故障（如虧電、爆胎），可靈活解決多人用車場景的應急需求。這一差異源于各服務的設計邏輯不同，部分服務與特定身份（如車主、持卡人）綁定，而阿維塔12的救援權益則更注重用戶實際用車場景的靈活性，為多人共用車輛的情況提供了便利。

從參考資料中的道路救援轉讓協議來看，協議主要圍繞業務層面的轉讓展開，涉及救援業務的經營權、設備、客戶資源等資產的轉移，這類轉讓通常發生在企業或機構之間，屬于商業合作范疇，與普通用戶個人的救援權益轉讓并非同一概念。例如協議中提到的業務范圍轉讓、設備物資交接等內容，針對的是救援服務的運營主體變更，而非個人用戶之間的權益流轉。

而阿維塔12的12次道路救援可轉讓，是基于用戶實際用車場景的設計。其用戶體驗中明確提到該權益支持轉讓他人，覆蓋非事故類故障，這一規則與平安車險、農行信用卡的“僅限本人使用”形成對比。阿維塔12的這一設計，考慮到部分用戶可能存在車輛共用的情況，比如家庭多人使用同一輛車，或臨時借車給親友時遇到突發故障，轉讓功能能讓救援權益更靈活地覆蓋實際用車人，避免因權益綁定個人而導致的救援延遲。

需要注意的是，不同品牌的救援權益規則差異較大，核心在于權益的綁定對象。平安車險和農行信用卡的救援服務，權益與車主或持卡人身份直接關聯，旨在保障服務的專屬屬性；而阿維塔12的救援權益則更側重場景化需求，通過可轉讓的設計提升用戶體驗。用戶在使用救援服務前，應仔細查看所屬品牌的權益說明，確認是否支持轉讓，避免因規則不清晰而影響救援申請。

綜上，12次道路救援能否轉讓，關鍵在于服務提供方的規則設定。部分品牌將權益與特定身份綁定，不支持轉讓；而像阿維塔12這類車型，從用戶實際用車場景出發，允許救援權益轉讓，為用戶提供了更靈活的應急保障。用戶在選擇車輛或服務時，可根據自身用車習慣關注救援權益的轉讓規則，以匹配不同場景下的需求。