目前公開的權威信息中，暫未明確提及有哪些高速路段不執行道路救援取消收費政策。從現有政策來看，江蘇省自2025年9月起已實現全省高速公路車輛救援拖車、吊車費用全免，成為全國首個覆蓋全省高速的免費救援省份；而貴州的貴陽至甕安、甕安至江口、道真至甕安三條高速，僅對2025年8月20日至2026年8月19日期間合法裝載的貨二型至貨六型故障貨車，提供免費拖車至就近服務區、停車區或收費站的服務，非故障類需求（如事故救援、送油等）不在免費范圍內。但無論是江蘇的全省性政策，還是貴州的特定路段政策，均未在官方信息中指出有哪些高速路段明確不執行救援取消收費的規定，后續若有相關政策細則出臺，還需以各地交通部門的官方公告為準。

從政策覆蓋范圍來看，當前免費救援政策多以“指定區域+特定條件”的形式推進。以江蘇為例，其政策明確覆蓋全省所有高速公路路段，只要車輛在該省高速范圍內發生故障需要拖車或吊車救援，均可享受免費服務，未對路段類型或區域做出限制。而貴州的三條高速則屬于“路段定向”政策，僅針對特定高速線路，且限定了車輛類型（合法裝載貨車）、時間范圍（2025年8月至2026年8月）及救援場景（故障救援），但同樣未提及同省內其他高速路段是否執行該政策，僅明確了這三條路段的免費條件。

從救援場景的區分來看，部分政策會通過“服務類型”間接劃分免費范圍。比如貴州的政策中，非故障類需求（如交通事故救援、送油、加水、換胎等人工服務）不屬于免費范疇，但這并非針對路段的限制，而是針對服務內容的界定。也就是說，即使在這三條免費路段上，若車輛因事故而非故障需要救援，仍需按照原有收費標準執行，但這一規定與路段本身是否執行免費政策無關，而是服務場景的差異。

從政策表述的嚴謹性來看，目前公開的官方信息均采用“正向列舉”的方式，即明確“哪些路段/場景可以免費”，而非“哪些路段不免費”。這種表述方式既符合政策發布的常規邏輯，也為后續政策調整預留了空間。例如，江蘇的政策直接說明“全省高速免費”，自然不存在“不執行政策的路段”；貴州的政策僅明確三條高速的免費條件，未提及其他路段，并不等同于其他路段“不執行”，可能是尚未納入當前政策范圍，或需等待后續細則補充。

綜合來看，當前高速救援免費政策的核心在于“明確可免費的范圍”，而非“排除不可免費的路段”。無論是全省覆蓋還是路段定向，政策均通過正向描述界定免費邊界，未對“不執行政策的路段”做出明確標注。若車主需要了解具體路段的救援政策，建議通過當地交通部門官方渠道查詢，或在遇到情況時直接聯系救援熱線確認，以官方實時信息為準。