高速道路救援送油的收費在不同地區確實存在差異，這種差異源于各地基礎收費標準、里程計算方式及車型區分規則的不同。從參考信息來看，小型汽車的送油費用通常低于貨車，10公里內的基礎收費多在數百元區間，但具體金額會因省份而異——有的省份起步價設置較高，有的則相對親民；部分地區按實際行駛里程精準計費，有的則對短途范圍給予優惠；車型劃分的細致度也各有不同，有的省份會針對不同車型制定差異化收費，有的則簡化了分類標準。此外，救援時段、服務商類型等因素也可能影響最終費用，比如深夜救援或選擇非官方服務商時，價格往往會有所上浮。

從政策層面看，不同地區對高速救援的收費規則與免費政策存在明顯區別。例如浙江省自今年“五一”起，對全省高速路段因沒油等非故障車輛提供免費拖曳至最近出口的服務；而河南的免費救援政策僅針對故障車輛，未明確覆蓋沒油情況；寧夏則將免費救援范圍限定在故障與事故車輛，沒油車輛需按標準付費。這種政策差異直接影響車主的救援成本，也體現了各地在公共服務與市場化救援間的不同平衡。

具體到收費細節，各省份的計價邏輯進一步放大了地區差異。以河北為例，7座以下客車與2噸以下貨車的拖車基價為300元/車次，超出部分按8元/車公里加收；山西則按作業里程階梯計費，10公里內不同車型收費上限從350元到850元不等，超10公里后每公里加收費用有明確梯度。天津對故障車的收費依車型從200元到1000元劃分，若涉及交通事故的復雜作業，費用還會進一步上浮。這些細化規則讓同一車型在不同省份的救援費用可能相差近一倍。

除了官方救援，其他救援渠道的收費也存在差異。撥打12122申請救援時需注意，該熱線并非全國通用，目前僅在北京、湖北、湖南等十余省市開通；若選擇保險公司提供的送油服務，費用通常高于官方救援，且部分公司未將此納入常規服務范疇；直接聯系周邊加油站送油時，需確認其是否提供該項服務，部分加油站可能需額外收取人工與運輸費用。此外，不同服務商的收費透明度也有區別，正規救援公司會提前公示收費項目，而非官方渠道可能存在隱性費用。

為避免救援過程中產生糾紛，車主需提前做好準備。上高速前應檢查油量，油燈報警后及時在服務區加油；若遇沒油情況，需先將車輛移至應急車道，打開雙閃并在車后150米（雨霧或夜間200米）處放置三角警示牌，確保自身安全后再聯系救援。選擇救援渠道時，優先通過官方或正規平臺，明確詢問收費項目與標準，保留好溝通記錄，以便后續核對費用。

整體而言，高速救援送油的地區差異是政策、成本與服務模式共同作用的結果。車主了解這些差異，不僅能在緊急情況時更高效地選擇救援方式，還能有效規避不必要的費用支出。提前做好車輛檢查、熟悉救援流程，才是應對高速沒油問題的關鍵。