問界M5智駕版的駕駛輔助級別為L2級，同時(shí)具備覆蓋多場景的高階智能駕駛能力。作為鴻蒙智行旗下融合華為全棧技術(shù)的車型，它依托HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)與192線華為激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等多傳感器硬件組合，在高速場景可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)領(lǐng)航、變道超車等功能，城市場景選裝后能應(yīng)對路口通行、擁堵跟車等復(fù)雜路況，還配備自動(dòng)泊車、循跡倒車等實(shí)用功能，既符合當(dāng)前L2級的責(zé)任歸屬定義，又通過技術(shù)落地為用戶減輕駕駛負(fù)擔(dān)。其22.98萬-24.98萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助等核心智駕功能，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后可進(jìn)一步拓展場景，兼顧了智駕體驗(yàn)與性價(jià)比，成為23-25萬級中型SUV中智駕配置較為全面的選擇。

從硬件配置來看，問界M5智駕版搭載的192線華為激光雷達(dá)探測距離可達(dá)250米，配合11個(gè)車外攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)等傳感器，能精準(zhǔn)識(shí)別車輛周圍180米內(nèi)的障礙物，即便是在隧道、彎道等光線復(fù)雜的場景下，也能快速捕捉行人和非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)。而麒麟990A芯片的加持，讓智駕指令的響應(yīng)速度大幅提升，無論是車道居中保持時(shí)的微調(diào)，還是自動(dòng)變道時(shí)的決策，都能做到流暢自然，減少了機(jī)械感帶來的突兀感。

在實(shí)際駕乘中，這套智駕系統(tǒng)的實(shí)用性得到了充分體現(xiàn)。高速場景下，開啟導(dǎo)航駕駛輔助后，車輛能自動(dòng)跟車并保持安全車距，遇到慢車時(shí)會(huì)主動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)變道路線，無需駕駛員頻繁干預(yù)；城市場景選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，面對交叉路口的行人橫穿、擁堵路段的加塞等情況，系統(tǒng)也能及時(shí)減速避讓，降低了城市通勤的疲勞感。此外，自動(dòng)泊車、循跡倒車等功能解決了狹窄車位停車難的問題，540度全景影像則消除了側(cè)方和后方的視野盲區(qū)，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

動(dòng)力與續(xù)航方面，問界M5智駕版提供純電和增程兩種選擇。純電版CLTC續(xù)航602公里，100kW快充30分鐘即可從30%充至80%，滿足日常通勤需求；增程后驅(qū)版CLTC純電續(xù)航255公里，綜合續(xù)航可達(dá)1440公里，長途出行無需擔(dān)心續(xù)航焦慮。增程四驅(qū)版更是擁有4.3秒破百的加速性能，配合豪車級底盤和懸架，麋鹿測試成績優(yōu)異，面對顛簸路面時(shí)的緩沖效果明顯，NVH表現(xiàn)也處于同級別上游水平，兼顧了動(dòng)力與舒適性。

作為鴻蒙智行的核心車型，問界M5智駕版深度融合了華為的技術(shù)基因。Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)支持手機(jī)投屏、跨屏流轉(zhuǎn)等多設(shè)備互聯(lián)功能，用戶在車內(nèi)就能無縫銜接手機(jī)上的導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用；前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，搭配HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適度。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓科技與實(shí)用實(shí)現(xiàn)了平衡。

綜合來看，問界M5智駕版雖定位L2級，但通過華為ADS系統(tǒng)與硬件的協(xié)同，在多場景下展現(xiàn)出了接近高階智駕的能力。其在智駕配置、動(dòng)力續(xù)航、用戶體驗(yàn)等方面的均衡表現(xiàn)，使其在23-25萬級中型SUV市場中具有較強(qiáng)的競爭力，為消費(fèi)者提供了兼顧科技感與實(shí)用性的選擇。