奇瑞QQ3運動版的操控性能整體表現較為出色，能較好滿足日常駕駛需求。從硬件配置來看，它采用前置前驅布局，前麥弗遜式獨立懸架搭配后縱向拖曳臂式非獨立懸架，在城市路況中轉向靈活且懸掛穩定可靠；手動啟航版配備的轉向助力系統進一步提升了操控的輕便性，六速手動變速箱則帶來了卓越的操控體驗。發動機方面，CACSQR472發動機進氣效率高，匹配的AMT電子自動擋不僅有助于省油減排（比同類自動擋車型省油13%、比手動擋車型省油9%），還能保證發動機運行穩定安全，三缸設計更實現了高轉速下的低噪音表現，為駕駛營造了舒適環境。盡管動力在起步和上坡時稍顯后勁不足，但城市通勤中的靈活性與轉向迅速反應，仍讓其操控表現貼合日常使用場景。

奇瑞QQ3運動版的操控優勢，在城市復雜路況中體現得尤為明顯。其前麥弗遜式獨立懸架能有效過濾路面細碎顛簸，后縱向拖曳臂式非獨立懸架則保證了過彎時的車身穩定性，即使在擁堵路段頻繁轉向變道，也能保持精準的指向性，讓駕駛者輕松應對日常通勤。手動啟航版的轉向助力系統進一步降低了操控門檻，低速挪車時方向盤輕盈省力，高速行駛時又能保持適當的阻尼感，兼顧了靈活性與穩定性。

發動機與變速箱的匹配，是其操控體驗的重要支撐。CACSQR472發動機的高進氣效率，配合AMT電子自動擋的智能換擋邏輯，在城市中低速行駛時能快速響應油門指令，避免了動力銜接的遲滯感。而六速手動變速箱的擋位清晰，換擋行程適中，吸入感明顯，為喜歡手動操控的用戶提供了富有樂趣的駕駛體驗。值得一提的是，該變速箱的齒比設定貼合城市駕駛需求，低擋位起步輕快，高擋位巡航時發動機轉速保持在經濟區間，兼顧了動力輸出與燃油經濟性。

駕駛感受上，奇瑞QQ3運動版的三缸發動機設計展現了技術優勢。盡管排量不大，但高轉速下的噪音控制表現出色，車內靜謐性良好，不會因發動機噪音影響駕駛心情。同時，發動機運行穩定，即使長時間行駛也能保持平順，為操控性能提供了可靠的動力基礎。轉向系統的調校也偏向靈敏，方向盤轉動幅度與車身轉向角度的比例合理，讓駕駛者能快速感知車輛動態，增強了駕駛信心。

在細節配置上，數字型儀表的配備讓駕駛者能清晰讀取車輛信息，實時掌握轉速、速度等關鍵數據，進一步提升了操控的便利性。而AMT變速器的省油特性，不僅降低了日常用車成本，其與發動機的匹配也保證了動力輸出的平順性，減少了換擋時的頓挫感。這些設計都體現了奇瑞QQ3運動版在操控性能上的用心，從硬件到軟件都圍繞日常駕駛需求進行優化。

總體而言，奇瑞QQ3運動版的操控性能以實用性為核心，通過合理的底盤調校、高效的動力匹配以及貼心的配置，為用戶帶來了貼合城市通勤的駕駛體驗。其轉向靈活、懸掛穩定、動力平順等特點，滿足了大多數用戶的日常用車需求，是一款操控表現均衡且務實的車型。