大眾探岳的油耗表現處于同級別車型中的優秀水平，不同動力版本均實現了動力與經濟性的良好平衡。

從具體數據來看，1.5T車型搭載EA211-DSV米勒循環發動機，WLTC綜合油耗低至6.7L/100km，配合60L油箱可實現約895km的續航；2.0T四驅車型依托EA888發動機的高效燃燒技術，油耗控制在7.77-7.96L/100km，優于同級別四驅SUV。這套表現得益于大眾對動力總成的深度優化：米勒循環提升壓縮比至11.5:1，濕式雙離合變速箱減少動力損耗，再加上輕量化車身與流線型設計的輔助，讓探岳在60-100km/h經濟時速區間油耗更低，滿載時也能保持穩定的燃油經濟性。對用戶而言，1.5T車型年行駛2萬公里油費約1.14萬元，比同級別高油耗車型年省超千元；2.0T四驅車型7.4秒破百的動力下，油耗仍未明顯飆升，既滿足家庭通勤的成本需求，也兼顧了高速超車的駕駛樂趣。

從具體數據來看，1.5T車型搭載EA211-DSV米勒循環發動機，WLTC綜合油耗低至6.7L/100km，配合60L油箱可實現約895km的續航；2.0T四驅車型依托EA888發動機的高效燃燒技術，油耗控制在7.77-7.96L/100km，優于同級別四驅SUV。這套表現得益于大眾對動力總成的深度優化：米勒循環提升壓縮比至11.5:1，濕式雙離合變速箱減少動力損耗，再加上輕量化車身與流線型設計的輔助，讓探岳在60-100km/h經濟時速區間油耗更低，滿載時也能保持穩定的燃油經濟性。對用戶而言，1.5T車型年行駛2萬公里油費約1.14萬元，比同級別高油耗車型年省超千元；2.0T四驅車型7.4秒破百的動力下，油耗仍未明顯飆升，既滿足家庭通勤的成本需求，也兼顧了高速超車的駕駛樂趣。

大眾EA系列發動機的技術積淀是探岳油耗優勢的核心支撐。EA211（1.5T）與EA888（2.0T）發動機經過市場長期驗證，可靠性強，米勒循環等技術的應用體現了大眾在傳統燃油機高效化上的持續優化。作為一汽-大眾中型SUV，探岳延續德系車“動力-油耗-操控”三維平衡的設計思路，前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛保證底盤穩定性的同時，將油耗控制在同級別領先水平，符合家庭用戶對實用性與品質感的需求。

2025款改款300TSI眾享型、2026款3000萬輛甄選款300TSI等1.5T車型，均搭載160馬力米勒循環發動機，WLTC綜合油耗6.7L/100km，油箱容積60L，官方指導價19.89萬，在保證動力輸出的同時，實現了低油耗與高性價比的結合。2025款探岳L 380TSI四驅豪華Easy包、2024款380TSI四驅R-Line Pro智慧版等2.0T車型，220馬力版本油耗7.77-7.96L/100km，油箱容積63L，滿足用戶對強勁動力的需求，同時油耗表現仍處于中型SUV四驅版本的優秀水平。

綜合來看，探岳在油耗方面的表現，既得益于其先進的動力總成技術和高效的傳動系統，也離不開輕量化與空氣動力學設計的輔助。無論是1.5T車型的經濟實用，還是2.0T車型的動力與油耗平衡，都能滿足不同用戶的需求，為用戶帶來更低的用車成本和更實用的續航體驗。