車輛在高速上需要救援時，核心流程是先保障人員與車輛安全，再通過官方渠道發起救援申請并配合后續對接。具體而言，首先要將車輛平穩移至應急車道或緊急停車區，開啟雙閃警示燈，在車后150米處放置三角警示牌，人員迅速撤離至護欄外等安全地帶；隨后可撥打全國高速救援專線12122，清晰說明故障類型、精確位置、車型及人員情況，若遇人員受傷或特殊路段故障，還需同步撥打120或119；等待救援期間需遠離車道，可留存車輛故障照片，救援抵達后確認費用標準與服務細節即可。這一流程既遵循《道路交通安全法》對故障車輛的處置要求，也通過“安全優先、官方對接、細節確認”的步驟，最大程度降低二次風險并保障救援效率。

在完成基礎安全操作與救援申請后，車主可根據車輛實際情況嘗試自救，這既能減少等待時間，也能為后續維修提供參考。若車輛因電量耗盡無法啟動，可先檢查電池狀態：查看電池端子是否松動、表面有無裂紋，若端子松動且環境安全，可嘗試擰緊；若配備車載備用電源，可連接車輛臨時供電后前往就近充電樁；若有同行車輛協助，可采用搭電啟動——兩車需熄火拉手剎，按“紅正接正、黑負接負”連接搭電線，先啟動有電車輛運轉幾分鐘，再嘗試啟動故障車，成功后反向拆除搭電線即可。若電瓶指示燈亮起但仍有動力，可直接駛入服務區維修中心充電；電量即將耗盡時，開啟節能模式、關閉非必要電器，能延長續航至安全區域。

選擇救援渠道時，除12122專線外，還可根據需求靈活選擇官方合作方。聯系保險公司時，需確認其高速救援服務范圍與免費額度；撥打4S店電話時，可說明車輛型號與故障細節，便于其提前準備適配設備；部分車輛配備緊急救援按鈕，按下后制造商或保險公司救援中心會直接響應，無需手動提供位置信息。若通過導航查找第三方救援公司，需優先選擇有高速救援資質的機構，并提前確認費用明細與到達時間，避免后續糾紛。

等待救援過程中，需持續關注環境與車輛狀態。若車輛停在隧道、橋梁等特殊路段，需在護欄外明顯位置等候，便于救援人員快速定位；若遇惡劣天氣，可在安全區域躲避，避免在雨中或強風處停留；留存故障照片時，需包含車輛整體位置、故障部位特寫及周邊道路標識，既能作為后續理賠憑證，也能幫助救援人員預判維修方案。救援車輛抵達后，需核對救援人員身份與服務訂單，確認拖車路線與目的地，若涉及跨區域救援，需提前知曉費用結算方式，確保整個流程透明規范。

整體來看，高速救援流程的核心是“安全為基、自救為輔、官方為主、細節可控”。從初期的安全處置到中期的渠道選擇，再到后期的對接確認，每一步都需圍繞“降低風險、提升效率”展開。車主需熟悉流程細節，同時保持冷靜應對，才能在突發狀況下保障自身安全與救援順利完成。