道路救援電話收費確實存在白天與夜晚的區分，夜間救援因作業難度、人工成本等因素，費用通常高于白天。從參考信息來看，不同地區針對夜間救援的收費標準各有差異，比如山西在21時至次日6時救援，拖車費和吊車費會上浮20%；河南晚上10點到次日早晨6點救援，會收取基礎服務費20%到50%的夜間服務費；甘肅夜間高速拖車加收10%，若遇冰雪路段或隧道內作業，費用還會進一步上浮。此外，部分省份的高速救援雖未明確統一的夜間加價比例，但也提到夜間救援費用可能上浮，具體需結合車型、救援距離等綜合計算。不過，若車輛享有車險保障或汽車品牌提供的免費救援服務，符合條件的夜間搭電、拖車等救援也可能免費，無需額外支付夜間差價。

除了高速救援，普通道路的搭電救援收費也可能因時段不同而有差異。參考資料顯示，夜間撥打122尋求搭電救援時，費用是否高于白天并無統一答案，需結合具體情況判斷。若車輛在車險保障范圍內，且虧電情況符合免費救援條件，無論白天還是夜間，24小時內的搭電服務通常可免費享受；不少汽車品牌也提供24小時免費救援，這類情況下自然無需考慮時段差價。但如果依賴專業救援公司或4S店外的保養店，費用則會隨時段變化。專業救援公司的搭電費用多在20-50元，但夜間作業可能因人工成本增加而有所上浮；保養店的搭電費用一般在50-100元，部分店鋪甚至可能免費，但具體是否區分晝夜需提前咨詢。

值得注意的是，不同救援場景的收費邏輯也存在差異。高速救援的收費除了時段因素，還需綜合車型、行駛距離等計算。以七座以下客車和兩噸以下貨車為例，高速救援的10公里起步價為280元，后續每超一公里加收15元，夜間救援費用可能在此基礎上上浮。而普通道路的拖車救援，如齊齊哈爾泰來公路的24小時救援服務，收費雖未明確區分晝夜，但部分地區的救援機構會因夜間作業難度大、響應要求高，在基礎費用上增加夜間服務費。比如玉林陸川的道路救援服務機構就提到，救援時間段會影響收費，夜間或節假日可能收取加價費。

除了費用，夜間救援在安全操作上也有特殊要求。參考資料明確指出，放置三角警示牌的距離需根據時段調整：白天在高速上需放置在150米外，夜間則需延長至200米以上。這一細節雖不直接涉及收費，但體現了夜間救援的特殊性——不僅作業難度更高，對安全規范的要求也更嚴格，這也是夜間救援費用上浮的重要原因之一。畢竟夜間視線差，救援人員需在更復雜的環境下作業，人工成本和安全風險的增加，自然會反映在收費標準上。

總體而言，道路救援電話收費是否區分白天和夜晚，需結合救援類型、地區政策、服務提供方等多方面因素判斷。夜間救援因作業難度、人工成本等原因，收費往往高于白天，但如果車輛享有免費救援服務，這一差價便可不作考慮。同時，夜間救援的安全操作規范也需格外注意，確保自身和救援人員的安全。