高速道路救援不足一公里是否按5元/公里收費，需結(jié)合具體救援場景、車輛類型及地區(qū)政策綜合判斷，并非統(tǒng)一按此標準計費。

根據(jù)各地高速救援收費規(guī)則，拖車服務(wù)通常以10公里為基礎(chǔ)計費區(qū)間，不足1公里按1公里計收，但基礎(chǔ)費用與加價標準因車型、地區(qū)差異顯著：一類車（≤7座客車、2噸以下貨車）10公里內(nèi)按280元基價收取，超出后每公里加收15元；若選擇含10公里拖車的“一等服務(wù)套餐”，超出部分才可能按5元/公里計費。此外，簡單換胎等常規(guī)救援或經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的小型救援團隊，每公里收費可能在5 - 6元區(qū)間，但需注意不同救援類型（如拖車、換胎）、車輛噸位（如大型貨車起步價超1000元）及特殊場景（橋梁隧道救援）的收費規(guī)則均有不同，具體需以當?shù)毓俜交蚓仍畽C構(gòu)的實時報價為準。

根據(jù)各地高速救援收費規(guī)則，拖車服務(wù)通常以10公里為基礎(chǔ)計費區(qū)間，不足1公里按1公里計收，但基礎(chǔ)費用與加價標準因車型、地區(qū)差異顯著：一類車（≤7座客車、2噸以下貨車）10公里內(nèi)按280元基價收取，超出后每公里加收15元；若選擇含10公里拖車的“一等服務(wù)套餐”，超出部分才可能按5元/公里計費。此外，簡單換胎等常規(guī)救援或經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的小型救援團隊，每公里收費可能在5 - 6元區(qū)間，但需注意不同救援類型（如拖車、換胎）、車輛噸位（如大型貨車起步價超1000元）及特殊場景（橋梁隧道救援）的收費規(guī)則均有不同，具體需以當?shù)毓俜交蚓仍畽C構(gòu)的實時報價為準。

不同車型的收費階梯差異明顯，從一型車到五型車的10公里基價跨度達280元至580元，超出10公里后的加價標準也從15元/公里遞增至27元/公里。例如二類車（8-19座客車、2-5噸貨車）10公里內(nèi)收費380元，超出后每公里加收20元；五型車（15噸以上貨車）10公里基價580元，每多一公里加收27元。若車輛處于橋梁、隧道等特殊位置，或需吊裝、牽引等特殊操作，還會在基礎(chǔ)費用上額外增加收費，部分地區(qū)對超限車輛（如超過30噸的貨車）會按基本費率的50%加收重量費用，進一步推高救援成本。

除拖車外，換胎、搭電等常規(guī)救援服務(wù)的計費方式也需注意：部分地區(qū)基礎(chǔ)救援含100-200元起步價，若僅需換胎且距離不足1公里，可能按起步價收取而非單獨按公里計費；而拖車服務(wù)即便不足1公里，也會按1公里計收基礎(chǔ)加價費用，但需結(jié)合是否超出10公里基價區(qū)間判斷——若在10公里內(nèi)，直接按基價收費，不足1公里不額外加價；若超出10公里后不足1公里，則按對應(yīng)車型的加價標準（如一類車15元/公里）計收。

各地政策差異是核心變量，例如經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的大型救援公司收費可能高于欠發(fā)達地區(qū)，部分省份對隧道內(nèi)救援額外加收30%費用，而吊裝作業(yè)則按小時或噸位單獨計費。車主在呼叫救援前，建議通過高速服務(wù)熱線或官方平臺確認本地收費細則，明確車型分類、救援類型及特殊場景的收費標準，避免因信息不對稱產(chǎn)生糾紛。

綜上，高速救援不足1公里的收費需結(jié)合“是否在10公里基價內(nèi)”“車型分類”“救援類型”及“地區(qū)政策”綜合判斷：10公里內(nèi)按基價收取，超出后不足1公里按對應(yīng)車型加價標準計收，僅部分套餐的超出部分或常規(guī)救援可能出現(xiàn)5元/公里的情況，具體以當?shù)毓俜綀髢r為準。