道路救援服務通常不包含高速公路救援，具體需以服務提供商的條款為準。從參考信息來看，多數保險公司的道路救援服務明確將高速公路排除在外，比如人保免費救援限于城市中心100公里內不含高速路段，平安車險覆蓋全國普通道路卻不包含高速公路和城市快速路；部分專業救援公司雖提供高速救援，但需遵循嚴格的流程要求，且可能存在額外收費或服務限制。高速公路因管理嚴格、救援風險高，一般由高速交警或專門的高速救援部門負責，第三方救援公司往往無資質擅自進入，車主若在高速遇困，建議優先聯系高速管理部門或通過官方渠道確認救援方式。

除高速公路外，隧道、大橋、高架道路等特殊路段也常被排除在常規道路救援范圍外。隧道和大橋因結構特殊、安全管理要求高，第三方救援公司通常缺乏相應資質進入作業；高架道路承擔著城市核心交通疏導功能，為避免救援作業加劇擁堵，普通道路救援也不被允許介入。此外，沙漠、沼澤等非車輛正常行駛的特殊路況，因救援難度大、風險高，同樣不在常規救援范疇內；部分政府部門規定限制第三方救援的道路，出于安全或管理考量，也未被納入常規服務范圍。

不同服務主體的救援限制存在差異。以保險公司為例，人保免費救援的范圍限定在城市中心100公里內，但明確不含高速等路段；平安車險雖能覆蓋全國普通道路救援，卻將高速公路和城市快速路排除在外。專業救援公司雖有部分可提供高速救援，但需遵循嚴格的流程，且可能額外收取費用。車主在選擇救援服務時，需提前了解具體條款，避免因信息偏差影響救援效率。

高速公路救援有其特殊性。由于高速公路封閉運營，社會救援車輛嚴禁擅自上高速拖車，通常需由高速交警或專門的高速救援部門負責。如案例中丁某在高速拋錨，需先由高速交警拖下高速，保險公司才會進一步施救。這種流程設置，既符合高速公路的管理規定，也能保障救援過程的安全。此外，高速公路救援對設備和人員專業性要求更高，專業救援團隊會配備適合高速作業的車輛和工具，以應對復雜的救援場景。

車主在日常用車中，應提前了解所購保險或救援服務的具體范圍。尤其是在節假日出行高峰，不少地區會加大高速救援力量投入，增設臨時救援點，車主可通過官方渠道獲取相關信息。若在特殊路段遇困，需第一時間聯系對應管理部門，確保救援流程合規、高效。總之，道路救援的范圍并非一概而論，明確服務條款、了解特殊路段的救援規則，是保障出行安全的重要前提。