蔚來ES8的安全配置在評測中以“主動防護全場景覆蓋、被動守護超強度加持、智能感知前瞻精準”為突出核心，構建了從預防到應急的全鏈路安全體系。從主動安全維度看，其全系標配的24項L2級輔助駕駛功能中，AEB自動緊急制動在低能見度環(huán)境仍能精準識別目標，DOW開門預警可提前規(guī)避開門碰撞風險，DMS疲勞提醒則能敏銳捕捉駕駛狀態(tài)異常并及時干預；被動安全層面，全系覆蓋前排雙氣囊、側氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，六座行政豪華版更增后排座椅防下滑氣囊，配合承載式高強度車身與ISO FIX兒童座椅接口，為不同座位乘員筑牢防護屏障；智能感知系統搭載3顆激光雷達與33個高性能傳感器，搭配超算平臺可實現毫秒級風險預判，而接近92%的鋁合金車身與超高強度鋼的A/B柱設計，進一步強化了車身抗扭剛度與碰撞能量吸收能力。這些配置不僅通過了中歐五星安全認證與中保研最優(yōu)標準，更針對家庭用戶的兒童安全、復雜路況適應性等實際需求做了針對性優(yōu)化，兼顧了技術前瞻性與實用價值。

從被動安全的細節(jié)設計來看，蔚來ES8的氣囊系統實現了全場景覆蓋，除了常規(guī)的前排雙氣囊、側氣囊與前后排頭部氣簾外，國內首創(chuàng)的前排中央氣囊能有效減少碰撞時前排乘員之間的二次接觸，而六座行政豪華版專屬的后排座椅防下滑氣囊，則針對家庭用戶的兒童乘坐安全需求，通過抑制座椅下滑降低碰撞中兒童乘員的受傷風險，配合全系標配的ISO FIX兒童座椅接口，為低齡乘客構建了專屬防護空間。車身結構方面，其承載式車體采用接近92%的鋁合金材質，A/B柱則選用超高屈服強度的高強度鋼，經行業(yè)頂尖的8800噸壓鑄機一體鑄造后，車身扭轉剛度達到行業(yè)領先水平，能在碰撞發(fā)生時高效分散能量，避免駕駛艙變形。

主動安全的核心優(yōu)勢在于“全鏈路風險干預”，從初級危險預警到緊急制動形成完整閉環(huán)。DMS疲勞監(jiān)測系統可通過面部識別捕捉駕駛員的眨眼頻率、頭部姿態(tài)等細微變化，提前15秒發(fā)出語音提醒；當系統檢測到誤踩電門等中級風險時，會通過動力限制進行主動干預；而AEB自動緊急制動功能在黑夜、雨天等低能見度環(huán)境下，仍能借助3顆激光雷達（前向探測距離達500米）精準識別行人、車輛甚至非機動車，實現毫秒級制動響應。此外，全系標配的540度全景影像（含透明底盤）與流媒體內后視鏡，能實時消除車底、側后方的視覺盲區(qū)，配合全速自適應巡航、車道保持輔助等功能，大幅降低長途駕駛的操作負荷。

智能感知與交互系統進一步強化了安全的前瞻性。33個高性能傳感器組成的超感系統，搭配算力達1016TOPS的超算平臺，可同時處理多路環(huán)境數據，提前預判交叉路口碰撞、鬼探頭等復雜路況風險；AR-HUD抬頭顯示將車速、導航等關鍵信息投射至前擋風玻璃，減少駕駛員視線離開路面的時間；方向盤電容式離手檢測則能實時監(jiān)測駕駛狀態(tài)，避免輔助駕駛模式下的注意力分散。值得一提的是，這些智能配置支持OTA遠程升級，可隨著算法優(yōu)化持續(xù)提升安全性能，體現了蔚來“持續(xù)進化”的品牌理念。

整體而言，蔚來ES8的安全配置并非單一功能的堆砌，而是圍繞“用戶全場景安全需求”構建的系統化解決方案。它既通過中歐五星、中保研最優(yōu)標準等權威認證驗證了技術硬實力，又針對家庭用戶的兒童防護、復雜路況出行等實際痛點做了針對性設計，同時以可進化的智能感知系統為未來安全功能升級預留空間，真正實現了“技術前瞻與實用價值”的統一。