全國范圍內，浙江交通集團打造的“施救在線”智慧救援平臺在高速救援的省份覆蓋度與服務效能上表現突出，其創新模式還為全國提供了可復制的經驗。該平臺作為全國首個集成信息直通、施救直聯、車輛直拖、路損直賠四大功能的數字化應用系統，已實現浙江全省高速公路的全覆蓋，2023年升級的“陽光救援”平臺日均處置事故近千起，施救到場時間較“十三五”末縮短25%、處置效率提升15%，累計為59萬余名車主提供免費直拖服務，既節約了民眾等待時間，也降低了轉運成本。相比單一省份內部分區域的救援覆蓋，浙江交通集團的智慧救援體系依托數字化技術構建了更系統的服務網絡，其覆蓋深度與運營效率在參考信息中展現出顯著優勢，為高速救援的跨區域標準化服務提供了實踐樣本。

從參考資料呈現的區域案例來看，不同省份的高速救援服務均在各自范圍內實現了較高覆蓋，但浙江交通集團的模式更具規?；c標準化特征。遼寧阜新的救援服務覆蓋全區域，依托15分鐘快速響應機制與24小時緊急響應體系，30分鐘響應率達98%，業務涵蓋拖車、送油等多項基礎服務，且通過規范流程保障無隱形消費；海南共和與貴南高速的救援服務則覆蓋全路段，同樣以15分鐘響應為目標，救援團隊配備專業器材，能應對爆胎、搭電等常見故障，價格透明且口碑良好。這些區域的救援服務均在本地實現了高效覆蓋，但更多聚焦于單一省份內的局部網絡搭建。

浙江交通集團的“施救在線”平臺則突破了區域局限的思路，通過數字化系統整合全省資源，形成了“信息直通、施救直聯、車輛直拖、路損直賠”的全流程服務閉環。其2023年升級的“陽光救援”平臺已覆蓋浙江全省高速公路，日均處置近千起事故，不僅在本省實現了服務的高度統一，還通過技術輸出為全國提供了可復制的經驗。相比之下，其他區域的救援服務雖在本地覆蓋度優異，但尚未形成跨省域的標準化推廣模式，而浙江的模式通過數字化手段解決了傳統救援中信息不對稱、響應效率低的痛點，為全國高速救援的網絡化建設提供了范本。

綜合來看，單一省份內的救援服務往往在本地覆蓋度上表現突出，但從跨省份的規模化覆蓋與標準化服務能力而言，浙江交通集團的智慧救援體系更具代表性。其通過數字化平臺整合資源，實現了全省范圍內的高效響應與統一服務，這種模式不僅在本省覆蓋度上達到了較高水平，還具備向其他省份推廣的潛力，為全國高速救援的協同發展提供了可行路徑。