深藍S05的最小離地間隙結合官方接近角、離去角參數及同級車型對比，推測處于緊湊型SUV同級中上游水平。

雖官方未直接標注最小離地間隙數值，但深藍S05全系配備18°接近角與24°離去角，這一通過角組合優于部分同級城市SUV（如元PLUS離去角21°）；結合宋PLUS EV（約160mm）、元PLUS（約150mm）等競品的離地間隙數據，可推測其最小離地間隙處于160-180mm區間，既保留了接近轎車的低重心操控優勢，又能滿足日常通勤對輕度非鋪裝路面的通過需求。作為10萬級緊湊型SUV，它以“科技平權”理念將后置后驅架構、五連桿獨立懸掛等配置下放，兼顧了操控性與通過性的平衡，契合年輕用戶對多場景用車的需求。

雖官方未直接標注最小離地間隙數值，但深藍S05全系配備18°接近角與24°離去角，這一通過角組合優于部分同級城市SUV（如元PLUS離去角21°）；結合宋PLUS EV（約160mm）、元PLUS（約150mm）等競品的離地間隙數據，可推測其最小離地間隙處于160-180mm區間，既保留了接近轎車的低重心操控優勢，又能滿足日常通勤對輕度非鋪裝路面的通過需求。作為10萬級緊湊型SUV，它以“科技平權”理念將后置后驅架構、五連桿獨立懸掛等配置下放，兼顧了操控性與通過性的平衡，契合年輕用戶對多場景用車的需求。

從實際使用場景來看，深藍S05的底盤設計充分考慮了城市通勤與輕度戶外的雙重需求。其接近角與離去角的優化，使得車輛在面對小區地下車庫陡坡、鄉村碎石路等復雜路況時，能有效降低剮蹭底盤的風險；而五連桿獨立懸掛的加入，則進一步提升了底盤的濾震性能，即便行駛在坑洼路段，也能保持較為平穩的駕乘體驗。這種設計既避免了傳統SUV高重心帶來的操控拖沓，又彌補了轎車通過性不足的短板，為用戶提供了更靈活的用車選擇。

在核心配置層面，深藍S05的表現同樣可圈可點。純電版車型提供200kW（520LITE）與175kW（510Ultra）兩種動力選擇，CLTC續航可達510-620km，快充僅需25分鐘即可從30%充至80%；增程版則搭載160kW電機與1.5L增程器，CLTC純電續航200km，綜合續航超1200km，完全覆蓋日常通勤與長途出行場景。此外，2880mm的軸距帶來了寬敞的車內空間，464-492L的后備廂容積搭配159L前備廂，進一步提升了家用實用性。

值得注意的是，不少用戶反饋希望官方能在車輛參數中明確標注最小離地間隙數值，這也反映出該參數對消費者購車決策的重要性。盡管目前需通過通過角間接推測，但結合實測數據與競品對比，深藍S05的通過性已能滿足多數用戶的日常需求。再加上L2級輔助駕駛、540度全景影像、無框車門等越級配置，其11.69萬起的價格進一步凸顯了高性價比優勢。

綜合來看，深藍S05通過合理的底盤參數設計與豐富的核心配置，在緊湊型SUV市場中形成了獨特的競爭力。其接近角與離去角的優化，配合推測的160-180mm最小離地間隙，不僅保證了城市駕駛的操控穩定性，也為輕度戶外出行提供了可能。對于注重多場景用車需求與性價比的年輕用戶而言，深藍S05無疑是一款值得關注的車型。