機動車達到報廢標準主要由以下因素決定：

一是技術性能。車輛因長時間使用、意外事故等導致技術狀況嚴重惡化，無法通過修復恢復正常，比如多次維修仍無法滿足機動車安全技術國家標準。

二是經濟性能。車輛維護成本過高，耗油量超過國家標準，繼續使用會帶來較大經濟壓力。

三是廢氣排放。隨著環保法規變嚴，車輛廢氣排放超過規定標準且無法改善，就必須強制報廢。

四是使用年限限制。不同類型車輛有不同的法定使用年限，比如家用 5 座轎車和 7 座 SUV 里程達 60 萬公里時國家引導報廢，超過 15 年后年檢變為半年一次，無法通過則報廢。皮卡及輕、中、重型載貨汽車不得超過 15 年，微型載貨汽車不得超過 12 年，中型出租客運汽車不得超過 10 年，出租車最多使用 8 年。

五是車型相關。車型淘汰、無配件來源，耗油量超國家標準 15%，經修復和調整仍達不到機動車運行技術條件的要報廢。

六是檢驗周期規定。車輛在檢驗有效期滿后，連續三個檢驗周期內未能取得合格標志的，面臨報廢。