道路救援現場對故障車輛的擺放要求需結合車輛可移動性、道路類型及現場情況綜合判斷，核心是保障救援安全與交通秩序。若車輛能移動且不妨礙交通，應移至安全區域，車頭朝來車方向以便后續車輛提前察覺，車尾遠離道路中心線減少對車流的干擾，同時保持與其他車輛的適當間距防止二次碰撞；若車輛無法移動，則需標記其與周邊物體的相對位置等關鍵線索，開啟危險報警閃光燈，并在來車方向按規定距離設置警示標志——普通道路一般在車后50-100米放置，夜間或惡劣天氣延長至150米，高速公路正常天氣需在車后150米放置，惡劣天氣則需200米以外。多車事故時，同向行駛的車輛盡量沿道路右側停放，與道路邊緣保持適當距離，確保救援通道暢通；救援人員到達后，拯救車需停在故障車后方來車方向不小于30米處，事故車則應停在剎車痕或現場證據后方來車方向不小于30米處。這些要求既考慮了對過往車輛的警示作用，也為救援工作預留了安全操作空間，是降低二次事故風險、提升救援效率的重要保障。

在實際操作中，車輛能否移動是擺放的首要判斷依據。若車輛仍具備移動能力，需在確保人員安全的前提下，將其緩慢移至不妨礙交通的區域，比如道路邊緣的空曠地帶或應急車道，移動過程中要開啟危險報警閃光燈，夜間還需配合開啟示廓燈和后位燈，進一步強化警示效果。對于碰撞嚴重的車輛，移動時需格外小心，避免因強行拖拽導致零部件脫落或二次損傷，必要時可借助專業拖車工具，按照救援人員的指導規范操作。

當車輛無法移動時，除了按規定設置警示標志，還需仔細標記車輛與周邊物體的相對位置，包括輪胎痕跡、散落物的分布等關鍵線索，這些信息能為后續事故責任認定提供重要依據。同時，要立即切斷車輛電源，防止電路短路引發火災等次生風險。救援人員到達現場后，會首先對事故現場進行安全評估，在周圍設置警示標志和安全警示區，通過警告燈和反光標識提醒過往車輛避讓，為救援工作劃定安全邊界。

不同道路類型的擺放要求存在細節差異。在普通公路上，故障車輛移至路邊后，需與道路邊緣保持適當距離，避免占用過多行車道；而在高速公路上，若車輛能移動，必須優先移至應急車道或緊急停車帶，嚴禁在主車道內長時間停留。多車事故場景下，同向行駛的車輛應依次沿道路右側停放，車輛之間保持足夠間距，既避免相互碰撞，也為救援車輛和人員預留出暢通的作業通道，確保救護車、消防車等特種車輛能快速抵達核心區域。

道路救援現場的車輛擺放，本質是通過科學規劃車輛位置、完善警示措施，構建起“預防二次事故+保障救援效率”的雙重防線。從車輛移動時的方向選擇，到無法移動時的線索保護，再到不同道路環境下的細節調整，每一項要求都圍繞“安全”與“秩序”展開。嚴格遵循這些規范，不僅能降低救援人員的作業風險，也能最大限度減少對交通流的干擾，讓救援工作在有序、安全的環境中推進。