在高速等待救援時，可通過公里樁、百米樁、指路牌及標(biāo)志性地點，結(jié)合高速名稱與行駛方向，向救援人員準(zhǔn)確描述位置。具體而言，需先明確所在高速的名稱與行駛方向，再借助右側(cè)護(hù)欄的公里樁（標(biāo)注高速名與公里數(shù)）和百米樁（圓形綠牌顯示百米數(shù)與公里數(shù)）報出精確數(shù)字；若附近有指路牌，可說明距離前方出口的距離及出口名稱或通往地點，也可提及服務(wù)區(qū)、大橋、隧道等標(biāo)志性地點輔助定位。這樣條理清晰的信息傳遞，能讓救援人員快速鎖定位置，避免延誤救援時間。

在描述位置時，需注意信息的準(zhǔn)確性與完整性。公里樁通常以“G+數(shù)字”或“S+數(shù)字”開頭，如G6京藏高速、S30連霍高速，行駛方向需明確是“往北京方向”還是“往拉薩方向”，避免因方向模糊導(dǎo)致救援人員繞路。百米樁的數(shù)字由兩位組成，前一位代表公里數(shù)的后一位，后一位代表百米數(shù)，例如“K123+450”表示123公里加450米處，需清晰報出這組數(shù)據(jù)。若附近有出口指示牌，可說明“距離XX出口還有3公里”或“剛過XX出口500米”，出口名稱需準(zhǔn)確，如“XX樞紐”“XX收費站”等，便于救援人員通過地圖快速定位。

除了固定標(biāo)識，服務(wù)區(qū)、大橋、隧道等標(biāo)志性地點也是重要參考。例如“距離XX服務(wù)區(qū)還有2公里”“在XX大橋上”“剛進(jìn)入XX隧道”等描述，能讓救援人員結(jié)合樁號信息進(jìn)一步縮小范圍。若車輛處于應(yīng)急車道，需說明“在最右側(cè)應(yīng)急車道”，若在主車道則需明確車道編號，如“左側(cè)第一車道”“中間車道”，幫助救援人員提前規(guī)劃停靠位置。此外，若車輛周圍有其他參照物，如大型貨車、廣告牌等，也可補充說明，但需確保描述簡潔客觀，避免冗余信息干擾判斷。

若手機信號良好，可通過導(dǎo)航軟件獲取實時位置信息，如經(jīng)緯度、附近地標(biāo)等，直接念出屏幕顯示的內(nèi)容，或通過短信、微信發(fā)送位置截圖。但需注意，部分山區(qū)高速可能存在信號盲區(qū)，此時樁號與標(biāo)志性地點的信息尤為關(guān)鍵。等待救援期間，需保持電話暢通，若救援人員詢問補充信息，如“是否能看到前方的XX指示牌”“是否經(jīng)過了XX跨線橋”等，需仔細(xì)觀察后如實回答，協(xié)助救援人員確認(rèn)路線。

最后，總結(jié)而言，準(zhǔn)確描述位置的核心在于結(jié)合固定標(biāo)識與動態(tài)參照物，確保高速名稱、行駛方向、樁號數(shù)據(jù)、標(biāo)志性地點這四個要素清晰傳遞。同時，保持冷靜溝通，避免因緊張遺漏關(guān)鍵信息，讓救援人員在最短時間內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場，保障自身與車輛的安全。