新手遇到道路汽車被困時，應優先確保人員安全，根據被困場景選擇合適的自救方法或專業救援渠道，同時提前做好預防措施以降低被困風險。當車輛被困水中，需保持冷靜不重新打火，盡快解鎖門窗逃生并轉移至安全地帶呼叫救援；若落入深水，迅速解鎖門窗、解開安全帶嘗試開門或破窗逃生。常見道路救援項目包括換胎、搭電、送油和困境救援等，選對救援渠道很關鍵，故障類優先聯系專業維修站，事故類首選保險公司，高架或高速等管制區域先聯系交警。此外，還可嘗試搖擺法、挖掘法、隨機對象法、增重法和降低胎壓法等自救方法，脫困時避免輪胎過度旋轉，保持動量并根據實際情況反復試驗。提前預防也很重要，如定期保養檢查、關注輪胎狀態、留意極端天氣和及時更換易損件等，暴雨天駕車提前規劃線路，繞開低洼路段，涉水時穩踩油門、低檔慢行。

在具體實施自救方法時，新手需結合場景靈活操作。若車輛陷入泥地或沙地，可先用挖掘法清理輪胎周圍的松軟泥土，再將車內坐墊、腳墊等物品墊在驅動輪下方，利用隨機對象法增加摩擦力；若車輛陷入較淺，搖擺法是高效選擇，自動擋掛二擋、手動擋同樣選二擋，輕踩油門讓車輛小幅前后移動，逐步積累牽引力。若上述方法無效，可嘗試降低胎壓法，通過充氣泵適當放氣擴大輪胎接地面積，增強抓地力。但需注意，降低胎壓后脫困應及時充氣恢復正常胎壓，避免影響后續行駛安全。

新能源汽車因動力結構特性，被困時的處理需更謹慎。若不慎掉進溝里，首先確認人員是否受傷，有傷員立即撥打120急救電話；無傷員則迅速在車后50米外放置三角警示牌，撤離至安全區域。若陷車程度較淺，可使用千斤頂抬升車輛后墊入石塊，或適當放氣增大輪胎抓地力；若陷車較深，切勿強行操作，應第一時間撥打122聯系交警，或通過保險公司、4S店轉接專業救援，避免因不當操作損壞電池等核心部件。

選擇救援渠道時，需明確場景差異。車輛突發故障如電瓶虧電、輪胎漏氣，優先聯系品牌授權維修站，其救援人員熟悉車型結構，能更高效解決問題；若遭遇交通事故，直接撥打保險公司電話，符合理賠條件的施救費用可由保險公司承擔；在高架、高速等管制路段，需先聯系交警部門，由交警拖至管制區域外后，再轉接對應救援機構，避免違規停靠引發二次事故。部分地區如重慶九龍坡提供24小時道路救援服務，涵蓋拖車、搭電、送油等全場景，新手可提前留存當地正規救援電話，以便緊急時快速聯系。

總結來看，新手應對車輛被困需建立“預防 - 自救 - 救援”的完整思路。日常做好車輛保養，出發前檢查燃油、輪胎和電池狀態，極端天氣繞開風險路段；被困時先保安全，再根據場景選擇科學自救方法；若自救無效，通過正規渠道聯系專業救援，確保脫困過程高效且安全。