冬季道路積雪汽車被困時，救援需優先做到冷靜評估、科學操作與工具輔助，同時兼顧安全與協作。首先要沉著分析車輛被困狀態與周邊環境，檢查輪胎、底盤等關鍵部位是否受損或被積雪卡住，避免盲目操作加劇困境；操作時應輕踩油門，小幅轉動方向盤或嘗試倒車，減少車輪打滑風險，若處于上坡路面可關閉ESC保障動力輸出；借助防滑鏈、木板、碎石等物品墊在車輪下增加摩擦力，手邊無工具時也可用車內腳墊應急。若需牽引救援，務必選用承重足夠的牽引繩，兩車駕駛員提前溝通操作步驟與信號，被困車輛掛低速擋緩慢駛出，同時讓乘客下車、卸載過重行李以減輕負荷。整個過程需避免重復無效操作，多元嘗試脫困方法，必要時及時聯系專業救援，確保每一步都安全有序。

在具體操作層面，需根據車輛類型與被困場景調整策略。若為手動變速箱車輛，可結合離合器與油門的配合，通過輕柔搖動車身增加輪胎抓地力；自動擋車輛則可切換至雪地模式或手動模式，利用低擋位的扭矩輸出緩慢嘗試脫困。對于卡車等重型車輛，需重點檢查驅動輪的受力狀態，優先清理車輪周邊的積雪與結冰，必要時在驅動輪處安裝防滑鏈，避免因單側車輪打滑導致車輛側翻。此外，若被困于上坡路段，可先將車輛倒至平緩區域，重新調整方向后再嘗試上坡，減少因重力導致的車輪空轉。

等待救援或自救過程中，需時刻關注車內人員的安全與環境變化。若長時間被困，應避免持續怠速取暖，每小時打開車窗通風5-10分鐘，防止一氧化碳積聚；同時減少不必要的用電設備，如座椅加熱、車載娛樂系統等，確保車輛電量充足以維持應急照明與通訊。若車內備有急救包，可提前檢查包內物品是否齊全，如毛毯、高熱量食品、手電筒等，為可能的長時間等待做好準備。此外，若周邊有其他被困車輛，可與車主協作互助，共享工具與救援經驗，提高脫困效率。

從預防角度而言，日常的車輛維護與應急準備同樣關鍵。冬季出行前應檢查輪胎磨損情況，確保胎壓處于標準范圍，有條件的車輛可更換冬季輪胎；車內常備防滑鏈、工兵鏟、拖車繩等工具，定期檢查工具的完好性。出行前關注天氣預報與路況信息，若遇惡劣天氣盡量避免長途駕駛，確需出行時規劃備用路線，并提前告知親友行程。通過日常的準備與應急意識培養，能有效降低車輛被困的概率，即便遭遇突發狀況，也能更從容地應對。