25款Model Y的續航里程相比之前有顯著提升，不同版本的具體續航數據有所差異。

其中，25款Model Y長續航全輪驅動版的CLTC純電續航里程達到751km，較2023款同配置車型的688km增加了63km；此外還有CLTC續航593km和719km的版本可選，整體續航能力較以往實現了10%至17%的提升。這一進步源于特斯拉在電耗優化、風阻降低等技術層面的持續打磨，比如新車風阻系數低至0.216，百公里耗電量僅12.8kWh/100km，配合電池預加熱、熱泵空調等配置，既增強了續航的達成率，也為用戶的日常通勤與中長途出行提供了更充裕的里程保障。

其中，25款Model Y長續航全輪驅動版的CLTC純電續航里程達到751km，較2023款同配置車型的688km增加了63km；此外還有CLTC續航593km和719km的版本可選，整體續航能力較以往實現了10%至17%的提升。這一進步源于特斯拉在電耗優化、風阻降低等技術層面的持續打磨，比如新車風阻系數低至0.216，百公里耗電量僅12.8kWh/100km，配合電池預加熱、熱泵空調等配置，既增強了續航的達成率，也為用戶的日常通勤與中長途出行提供了更充裕的里程保障。

從技術層面看，25款Model Y的續航提升并非單一環節的改進，而是系統優化的結果。其搭載的雙電機四驅系統采用前感應異步電機與后永磁同步電機的組合，總功率達340kW，在保障動力輸出的同時，進一步優化了能量利用效率。配合低至0.216的風阻系數，車輛在高速行駛時能有效減少空氣阻力帶來的能耗損失。此外，電池預加熱功能可在低溫環境下提升電池活性，熱泵空調則通過更高效的熱量交換降低采暖能耗，這些細節設計共同支撐了續航里程的提升。

在用戶體驗維度，續航的增長直接轉化為出行便利性的提升。以751km的長續航版本為例，其覆蓋范圍可輕松滿足日常通勤需求，即便是中長途出行，也能減少中途補能的頻率。同時，車輛配備的雙電機四驅系統與169mm的最小離地間隙，配合雪地模式等多路況適配功能，在復雜路況下也能保持穩定的駕駛表現。內飾方面，2+2+2的六座布局中，第二排獨立座椅支持前后與靠背調節，搭配前排及第二排的座椅加熱與通風功能、三區溫控系統等配置，進一步提升了駕乘的舒適感。

智能與安全配置的升級也是25款Model Y的亮點之一。新車搭載AI 4芯片與AMD Ryzen車機芯片，前者算力達720TOPS，為智能駕駛功能提供了強大的硬件支撐；后者則保障了車機系統的流暢運行。安全層面，車輛標配L2級輔助駕駛功能，可選裝L3級，同時配備主動剎車、并線輔助、開門預警等20余項安全配置，前排中央氣囊與前后排頭部氣簾的全覆蓋，進一步強化了被動安全防護。

綜合來看，25款Model Y的續航提升是技術優化與用戶需求結合的成果。從系統層面的動力與風阻優化，到細節處的電池管理與空調系統改進，再到智能安全配置的升級，均圍繞用戶的實際出行場景進行打磨。751km的長續航里程不僅是數字上的增長，更是特斯拉對電動車實用性的進一步探索，為用戶帶來了更可靠、更便捷的出行體驗。