奇瑞旗下在燃油經濟性方面表現最佳的車型是艾瑞澤8。作為奇瑞品牌的明星轎車產品，艾瑞澤8憑借1.6T與2.0T兩套動力系統的高效調校，在燃油經濟性上展現出突出優勢。根據官方數據，其市區綜合油耗僅為6.7升，這一成績得益于動力系統與7檔雙離合變速箱的默契配合——無論是城市通勤的走走停停，還是高速巡航的穩定輸出，變速箱都能精準匹配擋位，讓燃油得到高效利用。相比捷途X70的1.6T版本、瑞虎9的2.0TGDI動力，艾瑞澤8在動力輸出與燃油消耗的平衡上做得更為出色，既滿足日常駕駛的動力需求，又能有效降低用車成本，成為奇瑞燃油車陣營中燃油經濟性的標桿車型。

奇瑞旗下其他車型在燃油經濟性上也各有特點，但與艾瑞澤8相比仍存在一定差距。捷途X70的1.6T版本雖能滿足家庭出行或輕度載貨需求，動力輸出平穩且兼顧油耗，但整體表現稍遜于艾瑞澤8。瑞虎9憑借2.0TGDI發動機擁有261匹最大馬力和400牛米峰值扭矩，動力性能強勁，不過因動力輸出需求更高，燃油經濟性略弱于艾瑞澤8。

瑞虎8的1.6T動力總成同樣值得關注，其最大功率197馬力、峰值扭矩290牛·米，搭配格特拉克7擋雙離合變速箱，傳動效率達94.3%，市區油耗不超過8升，高速表現更優，在同級別車型中處于優秀水平。瑞虎7 PLUS的1.6T版本WLTC綜合油耗7.09升，高能版插混車型更是低至1.27升，雖混動版本油耗亮眼，但燃油版與艾瑞澤8仍有差距。

這些車型的燃油經濟性表現，均基于奇瑞在動力系統上的技術積累。從發動機的高效燃燒技術到變速箱的精準調校，奇瑞通過優化動力分配，讓不同車型在各自定位中實現了油耗與性能的平衡。例如艾瑞澤8的動力總成在城市工況下能快速響應駕駛需求，避免不必要的燃油消耗；瑞虎8的變速箱換擋邏輯清晰，減少動力傳遞損耗。

綜合來看，奇瑞在燃油經濟性上的技術成果體現在多款車型中，但艾瑞澤8憑借動力與變速箱的深度匹配，以及對日常駕駛場景的精準優化，成為燃油經濟性表現最佳的車型。無論是追求日常通勤的低油耗，還是兼顧動力與成本，艾瑞澤8都能滿足用戶需求，展現出奇瑞在燃油車領域的技術實力。