大型車輛的道路救援送油價格通常比小型車貴200元甚至更多，具體差價受車輛類型、送油距離、所在省份、加油量等多重因素影響。一般情況下，小型車一次救援送油約200元，大型車則可達400元甚至更高；若以10公里內(nèi)的送油距離為例，小型貨車收費約300元，小型車相對更便宜，大型貨車的費用則會進一步提升，且隨著距離增加，兩者的差價可能持續(xù)拉大。不同省份的收費標準存在差異，部分省份差價在200元左右，而經(jīng)濟發(fā)達或運營成本較高的地區(qū)，差價可能達到300元甚至更多；同時，由于大型車油箱容量更大，所需燃油量多于小型車，加油量越多，兩者的收費差距也會相應擴大。

從車輛類型的細分維度來看，不同車型的收費梯度差異更為清晰。以城區(qū)內(nèi)的救援場景為例，小型車單次送油費用約200元，中型車通常在300元左右，而大型及特大型車輛則普遍達到400元以上。若將場景擴展至市區(qū)外公路，收費模式會進一步細化為“基價+里程費”，且區(qū)分空車與重車狀態(tài)。其中，小型車空車每公里收費2元、重車5元，基價200元起；中型車空車每公里3元、重車10元，基價300元；大型車空車每公里4元、重車15元，基價350元；特大型車空車每公里4元、重車20元，基價400元。這種按車型設定的階梯式收費，直接體現(xiàn)了大型車輛因車身尺寸、載重需求帶來的服務成本差異。

高速公路的救援場景中，收費體系更為復雜，大型車與小型車的差價也更為顯著。以拖車送油的基礎費用為例，小型車10公里內(nèi)起步價約380元，超過10公里后每公里加收18元；而大型車的起步費用直接提升至560元/次，后續(xù)里程的加價幅度也會隨車型重量增加。部分省份如山西，還會針對貨車的車貨總重設置額外收費標準：總重超30噸時，31-55噸部分每噸加收20元，超55噸部分每噸加收40元。若車輛因事故無法直接拖行，需調(diào)用吊車等特殊設備，大型車因需要更大型的施救工具，費用會在基礎標準上再增加20%附加費。此外，若施救車輛到達現(xiàn)場后因車主原因取消服務，還會收取基價50%的“放空費”，且最低不低于200元，這一費用對大型車而言，也會因基價更高而產(chǎn)生更大支出。

值得注意的是，不同地區(qū)的運營成本差異會進一步放大差價。經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)由于人力、燃油、設備租賃等成本較高，大型車與小型車的送油差價可能達到300元以上；而在運營成本較低的地區(qū)，差價可能維持在200元左右。同時，加油量的多少也是影響差價的關鍵變量：大型車油箱容量通常是小型車的數(shù)倍，若救援時需加注的油量較大，燃油本身的費用疊加服務成本，會讓兩者的收費差距進一步擴大。

綜合來看，大型車與小型車的救援送油差價并非固定數(shù)值，而是由車輛類型、服務場景、地區(qū)成本、燃油需求量等多維度因素共同作用的結果。從基礎的車型差異到復雜的場景細分，從地區(qū)經(jīng)濟水平到具體的服務細節(jié)，每一項變量都在推動差價的浮動。車主在遇到救援需求時，可提前咨詢當?shù)鼐仍畽C構，了解具體的收費標準，以便做出更合理的決策。