紅旗的經典車型涵蓋歷史傳承與現代創新兩大脈絡，既包括承載民族汽車記憶的早期車型，也有代表品牌高端化轉型的當代旗艦。從1958年開啟中國汽車工業新紀元的“東風”CA71，到以莊重威儀成為國家禮賓符號的CA72、CA770，這些早期車型用手工打造的精湛工藝與大氣典雅的造型，奠定了紅旗“國車”的精神內核；而步入新時代后，紅旗通過L、S、H、Q、HS五大系列構建起完整產品矩陣：L系列的L5以極致豪華詮釋旗艦定位，H系列的H5憑均衡實力成為家用市場標桿，H9則以霸氣外觀與豪華配置實現品牌高端突破，HS9作為電動旗艦融合科技與舒適，S9超級跑車更展現了品牌在性能領域的探索。這些車型不僅記錄了紅旗六十余年的發展歷程，更以不同定位滿足了從禮賓接待到日常出行的多元需求，成為中國汽車工業自主創新的生動注腳。

紅旗的經典車型中，歷史車型的價值尤為厚重。1958年誕生的“東風”CA71，作為中國第一輛自主制造的轎車，車身線條簡潔流暢，車頭鑲嵌的金色車標成為時代符號，它的出現標志著中國汽車工業從零到一的突破，為后續車型奠定了設計基調。隨后的CA72，延續了大氣莊重的風格，車身側面采用平直腰線設計，內飾以實木飾板與真皮材質營造出典雅氛圍，曾多次作為國家禮賓用車亮相重要場合，成為民族汽車工業的象征。CA770則在CA72的基礎上進一步優化，車身尺寸更大，前臉格柵采用豎條幅設計，搭配圓形前大燈，盡顯威嚴氣質，內飾空間寬敞舒適，配備了當時先進的空調系統與音響設備，成為上世紀六七十年代高端轎車的代表。

當代紅旗車型在傳承經典的同時，更注重技術創新與市場需求的結合。L系列中的L7，作為大型豪華轎車，外觀延續了家族式的大氣設計，車身長度超過6米，內飾采用手工縫制的真皮座椅與高端木紋裝飾，搭載先進的V8發動機，動力輸出平穩強勁，滿足高端商務與禮賓需求。S系列的S8中型運動轎車，采用流線型車身設計，風阻系數低至0.27，底盤經過專業調校，懸掛系統能有效過濾路面顛簸，同時保持精準的操控反饋，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達252馬力，百公里加速僅需6.2秒，兼顧運動性能與日常實用性。HS系列的HS5，作為中型SUV，外觀采用“高山飛瀑”式進氣格柵，搭配LED大燈組，辨識度極高，內飾采用環抱式設計，配備12.3英寸中控屏與全液晶儀表盤，支持智能語音交互與手機互聯功能，動力上搭載2.0T發動機與6AT變速箱，最大功率165千瓦，峰值扭矩340牛·米，綜合油耗7.9L/100km，滿足家庭用戶對空間與經濟性的需求。

紅旗的經典車型還在不斷進化，以適應新時代的發展。2025香港車博會上展示的國禮車型，采用復古造型設計，車身線條致敬經典CA72，同時融入現代科技元素，內飾配備智能駕駛輔助系統與高端影音設備，成為傳統與創新結合的典范。中期改款后的H9，在保持霸氣外觀的基礎上，優化了前保險杠與輪轂設計，內飾升級了真皮材質與縫線工藝，動力系統新增混動版本，油耗降低至6.5L/100km，儲物空間增加了中央扶手箱的分層設計，安全配置上搭載了L2+級自動駕駛輔助功能，進一步提升了產品競爭力。這些車型的迭代，既保留了紅旗品牌的核心基因，又通過技術升級滿足了消費者對品質與科技的需求，展現了紅旗作為自主高端品牌的持續創新能力。

從早期的手工打造到如今的智能化生產，紅旗的經典車型始終與中國汽車工業的發展同頻共振。歷史車型承載著民族汽車的記憶與榮耀，當代車型則以技術創新與市場洞察引領品牌向上，未來紅旗還將繼續推出更多融合經典與現代的車型，為消費者提供更豐富的選擇，推動中國汽車品牌在全球市場的發展。