廣州豐田汽車廠的生產工藝具有眾多獨特之處。

其沖壓車間 90%以上沖壓件自產，最高強度達 1180MPa，滿足豐田全球最高標準。在威蘭達車型上首次使用車身鋁板，針對鋁材料特性，采取切邊/翻邊刀采用 DLC 涂層、模具加裝吸塵裝置和設置網格狀溝槽等措施保障工藝質量。

引入“自工序完結”理念，每道工序前獨立工程監察，貫穿生產始終控制品質。

焊接車間內制件多，焊點數約 3000 多個，是其他廠家的 1.5 倍。采用獨有的多車型通用總拼工位夾具、豐田獨有電極頭整形機和精度極高的激光在線檢測。

總裝車間采用底盤橫置生產線，節約 50%空間，減少作業移動距離。可根據生產能力任意調整作業線，7 天完成擴能。出入口有涂面影像檢測系統，搬運靠整車搬運機器人。

在 TNGA 架構下，設計開發、生產技術、制造管理環節打通，零部件全平臺車型共用，控制成本與價格。同時采用大量高強度鋼材提升車身剛性，安全指數更高。

廣汽豐田還在雙色車身噴涂上有嚴格工藝，遮蔽作業要求高，需在規定時間內完成。其品質監查嚴格，日本本部認證的檢查員抽檢細致，遵循嚴格規定。發動機制造工序全自動，各加工機配有刀具檢測裝置，裝配工序有系統確保作業準確，還進行多種試驗和檢測。

正是這些獨特且精細的生產工藝，使得廣州豐田汽車廠能造出高品質的汽車，贏得市場和消費者的認可。