廣汽豐田的生產工藝有諸多特點。

首先在材料應用上，威蘭達使用車身鋁板，針對鋁材料特性帶來的制造難點，廣汽豐田采取在切邊/翻邊刀采用 DLC 涂層、加裝吸塵裝置、設置模具溝槽等措施保證工藝質量。

沖壓車間 90%以上沖壓件自產，強度高且滿足豐田全球最高標準。

廣汽豐田引入“自工序完結”生產理念，每道工序前有獨立工程監察，以激光在線檢測為例，精度不符預設會自動報警并保存數據。

注重效率，采用底盤橫置式車身運輸方式節約空間，底盤托盤式搭載可快速切換托盤實現共通化生產，總裝車間可靈活改造。

采用無紙化 iPad 設備和智能手表進行質檢，檢查線“S”型設計節約高效，燈棚光照度模擬室外太陽光。還應用無線安東裝置，出現問題警示并停線。生產線一次合格率達 99.0%，整車全檢不良率 0.01，零部件不良率僅 0.36PPM。

生產完結后實施品質監察，抽取下線車輛人工檢查。廣汽豐田 Yaris L 家族來自第三生產線，獲“零缺陷率”評價，沿襲豐田 QDR 造車理念，車身鋼材內制比例高。

焊裝方面有特制焊裝夾具和電極頭整形機，完成焊接后有激光在線檢測工序。總裝車間有無線安東系統，下線車輛在檢查線接受“檢閱”，漆面檢查有模擬日光燈棚。還設立自主品保監查班。