鄭州日產皮卡D22的空間表現可概括為“座艙滿足日常乘坐、貨箱載貨能力突出”。作為一款經典皮卡車型，D22的座艙能夠輕松容納5名成人，前排座椅空間符合標準，日常乘坐無局促感；其貨箱尺寸寬大，長寬高分別達1400mm、1520mm、450mm，結合4980mm的車身長度與2950mm的軸距，載貨能力在同級別車型中具備優勢，無論是日常運輸貨物還是放置露營裝備等儲物需求都能輕松滿足。從用戶反饋與車型參數來看，盡管座艙空間未達同級別頂尖水平，但貨箱的實用性與裝載靈活性成為其空間表現的核心亮點，綜合滿足了皮卡用戶對載人與載貨的雙重需求。

從座艙的實際乘坐體驗來看，D22的前排座椅空間設計遵循了標準皮卡的人體工學，身高175cm的乘客坐入前排，頭部與腿部均能保留合理余量，不會產生壓迫感；后排座椅雖稱不上“寬敞”，但橫向寬度足以容納三名成人并排乘坐，短途出行時的舒適性能夠得到保障。這種“夠用即合理”的座艙布局，既兼顧了日常載人的基本需求，也為貨箱預留了更多車身比例，體現了皮卡車型“實用為先”的設計邏輯。

貨箱的實用性是D22空間表現的核心優勢。1400mm的長度、1520mm的寬度與450mm的高度，形成了規整且縱深充足的裝載區域：日常運輸建材、工具等貨物時，無需擔心尺寸超限；若用于戶外露營，帳篷、睡袋、折疊桌椅等裝備可分層碼放，配合貨箱欄板的可開合設計，大件物品的裝卸也十分便捷。官方數據顯示，其貨箱容積能夠滿足多數商用與家用場景的儲物需求，這也是部分車主給出空間滿分評價的關鍵原因。

從車型定位來看，D22的空間設計精準匹配了皮卡用戶的核心訴求。作為一款兼顧“拉人+載貨”的工具型皮卡，它沒有盲目追求座艙的奢侈空間，而是將優勢資源集中在貨箱——這一皮卡車型的核心功能區。盡管空間評分4.40略低于同級別平均水平，但結合其貨箱的實際表現與用戶反饋，這種“座艙夠用、貨箱超強”的組合，反而讓它在實用性上形成了差異化優勢，成為不少用戶選擇它的重要理由。

綜合來看，鄭州日產D22的空間表現是“功能導向”設計的典型體現：座艙以滿足日常乘坐為底線，貨箱以最大化實用價值為目標，兩者結合既不浪費車身資源，又精準擊中了皮卡用戶的真實需求。這種“取舍有度”的空間布局，讓它在同級別車型中保持了長久的競爭力，也印證了經典皮卡“實用為王”的市場邏輯。