2025款蔚來ES6搭載了以全棧自研技術為核心的高階智能駕駛輔助系統，硬件上標配神璣NX9031智能駕駛芯片與圖達通300線獵鷹激光雷達，軟件上覆蓋從基礎L2到可選L3級別的全域輔助功能。

這套系統的核心競爭力在于“硬件預埋+軟件進化”的深度協同：自研5nm制程的神璣NX9031芯片提供強大算力底座，搭配1顆激光雷達、11個高清攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達的多傳感器組合，構建起360度無死角的環境感知網絡，其中激光雷達對高反射率目標探測距離達500m，為復雜路況識別提供高精度數據支撐。功能層面，基礎L2輔助功能全系標配車道保持、主動剎車、全速自適應巡航等實用配置，選裝高階功能后可實現高速/城市NOA領航輔助，能應對自動變道、無保護左轉、環島通行等場景，還支持多場景自動泊車（含記憶車位、換電站泊車輔助）與全向障礙物預警，從日常通勤到長途駕駛均能有效減輕用戶操作負擔。

作為蔚來“科技豪華”定位的具象體現，這套系統延續了品牌全棧自研的技術基因，通過FOTA遠程升級持續優化算法，配合NIO Aquila超感系統與Adam超算平臺，實現從停車位到目的地的全場景輔助駕駛覆蓋，既契合用戶對智能出行的高階需求，也彰顯了蔚來在智能駕駛領域的前瞻性布局。

這套系統的核心競爭力在于“硬件預埋+軟件進化”的深度協同：自研5nm制程的神璣NX9031芯片提供強大算力底座，搭配1顆激光雷達、11個高清攝像頭、5個毫米波雷達及12個超聲波雷達的多傳感器組合，構建起360度無死角的環境感知網絡，其中激光雷達對高反射率目標探測距離達500m，為復雜路況識別提供高精度數據支撐。功能層面，基礎L2輔助功能全系標配車道保持、主動剎車、全速自適應巡航等實用配置，選裝高階功能后可實現高速/城市NOA領航輔助，能應對自動變道、無保護左轉、環島通行等場景，還支持多場景自動泊車（含記憶車位、換電站泊車輔助）與全向障礙物預警，從日常通勤到長途駕駛均能有效減輕用戶操作負擔。

作為蔚來“科技豪華”定位的具象體現，這套系統延續了品牌全棧自研的技術基因，通過FOTA遠程升級持續優化算法，配合NIO Aquila超感系統與Adam超算平臺，實現從停車位到目的地的全場景輔助駕駛覆蓋，既契合用戶對智能出行的高階需求，也彰顯了蔚來在智能駕駛領域的前瞻性布局。

在實際體驗中，這套系統的實用性與安全性得到充分驗證：基礎L2功能中的540度全景影像（含透明底盤）便于用戶在狹窄路段或復雜車位觀察車輛周邊環境；全速自適應巡航結合車道保持輔助，能在高速路段穩定跟隨前車并保持車道居中，大幅降低長途駕駛疲勞。選裝高階功能后，城市NOA可精準識別紅綠燈、自動規劃無保護左轉路線，高速NOP+則能自動完成上下匝道、超車變道等操作，在多車場景下的決策響應也更貼合實際駕駛邏輯。

值得注意的是，系統還融入了蔚來“用戶企業”的服務理念：通過與換電、車聯網服務的協同，實現換電站自動泊車輔助等場景化功能；支持駕駛模式切換（標準/舒適/經濟/運動+等），用戶可結合輔助駕駛功能自定義跟車距離、轉向靈敏度等參數，兼顧個性化需求與安全規范。

整體而言，2025款蔚來ES6的智能駕駛輔助系統以硬件預埋為基礎、軟件迭代為核心、場景覆蓋為目標，既展現了蔚來在智能駕駛領域的技術沉淀，也通過實用化功能設計與持續進化能力，為用戶提供從安全到便捷的全維度出行體驗，是其“科技豪華”定位與“用戶企業”理念的雙重落地。