紅旗H5經典的保養費用不算高，在同級別B級車中處于中等偏下水平，不會給車主帶來過大經濟壓力。這款車的核心優勢在于廠家提供的4年或10萬公里免費基礎保養政策，涵蓋機油、機濾、空氣濾芯等核心項目，前四年常規保養基本無需自費，大幅降低了前期用車成本。免費期結束后，1.5T車型單次小保養（含機油、機濾及工時費）約600-883元，大保養更換變速箱油等項目費用僅1200-1500元左右；以一年行駛兩萬公里為例，年均保養成本約3000多元，且廠家在第8、9、10次保養時還會分別補貼1150元、1508元、793元。此外，剎車片、剎車盤等易損件的原廠配件價格也比較合理，前剎車片462元/對、后剎車片417元/對，前剎車盤535元/對、后剎車盤397元/對，綜合來看，其保養成本在同級別車型中頗具競爭力，普通工薪族也能輕松承擔。

紅旗H5經典的保養周期設定也較為合理，首保為5000公里，之后每1萬公里進行一次常規保養，符合多數家用車的使用頻率。免費保養期內，除了機油、機濾、空氣濾芯等基礎項目外，像空調濾芯這類損耗件的更換也包含在內，車主只需根據車輛提示按時到店，無需額外計算常規保養的開支。即便是易損件需要更換時，其原廠配件的定價也保持了親民性，比如前剎車片462元/對、后剎車片417元/對，前剎車盤535元/對、后剎車盤397元/對，更換周期通常在6萬公里左右，分攤到每年的成本并不高。

從長期用車角度來看，紅旗H5經典的保養成本優勢更為明顯。以一年行駛2萬公里為例，免費期內的保養完全由廠家覆蓋，車主僅需承擔易損件的更換費用；免費期結束后，1.5T車型一年兩次小保養的費用約1766元，若涉及大保養，更換變速箱油等項目的費用也僅在1200-1500元左右，且廠家在第8、9、10次保養時還會提供合計3451元的補貼，進一步降低了后期成本。對比同級別合資B級車，紅旗H5經典的綜合保養成本至少低出20%-30%，尤其是免費保養政策覆蓋的前四年，幾乎沒有常規保養的經濟壓力。

此外，紅旗H5經典的保養服務還兼顧了靈活性與透明性。車主可通過官方APP查詢保養記錄、預約到店時間，避免了傳統保養的繁瑣流程；同時，4S店會提前告知保養項目及費用明細，不存在隱性消費。這種“明明白白消費”的模式，讓車主在用車過程中更安心。無論是首次購車的年輕消費者，還是注重性價比的家庭用戶，紅旗H5經典的保養成本都不會成為用車負擔，反而能讓車主更專注于車輛的駕駛體驗與使用價值。

總的來說，紅旗H5經典的保養費用通過免費政策與合理定價，實現了同級別中的高性價比。從前期的免費基礎保養到后期的親民自費項目，再到易損件的合理定價，每一項都體現了廠家對用戶用車成本的考量。對于追求品質與經濟性的消費者而言，紅旗H5經典不僅在產品力上滿足需求，在后續的保養環節也提供了足夠的保障，真正做到了讓車主“買得放心，用得省心”。