問(wèn)界M9與M8在外觀設(shè)計(jì)上的明顯區(qū)別集中在前臉燈組、車(chē)身配色、輪轂規(guī)格及交互燈配置等細(xì)節(jié)處，同時(shí)車(chē)身尺寸存在細(xì)微差異。

具體來(lái)看，兩款車(chē)型雖均延續(xù)AITO家族封閉式前臉與貫穿式車(chē)燈的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但前大燈造型有顯著區(qū)分：M8采用一體化燈組設(shè)計(jì)，而M9則采用上下分層布局，下層配備像素?zé)粽Z(yǔ)功能，且M9車(chē)前額外搭載ISD交互燈，M8僅后方配備該配置。車(chē)身配色方面，M9提供更具豪華感的雙拼色車(chē)身選擇，M8則未采用此設(shè)計(jì)；輪轂規(guī)格上，M9配備22英寸輪轂且樣式更豐富，M8的輪轂尺寸為21英寸，申報(bào)圖中可見(jiàn)密輻與運(yùn)動(dòng)兩種樣式。此外，M9車(chē)頂裝有激光雷達(dá)，進(jìn)一步強(qiáng)化其智能科技屬性，而車(chē)身尺寸上，M8的長(zhǎng)、軸距、車(chē)高分別比M9短40mm、5mm、5mm，車(chē)寬保持一致，整體尺寸相近但細(xì)節(jié)處各有側(cè)重。

具體來(lái)看，兩款車(chē)型雖均延續(xù)AITO家族封閉式前臉與貫穿式車(chē)燈的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但前大燈造型有顯著區(qū)分：M8采用一體化燈組設(shè)計(jì)，而M9則采用上下分層布局，下層配備像素?zé)粽Z(yǔ)功能，且M9車(chē)前額外搭載ISD交互燈，M8僅后方配備該配置。車(chē)身配色方面，M9提供更具豪華感的雙拼色車(chē)身選擇，M8則未采用此設(shè)計(jì)；輪轂規(guī)格上，M9配備22英寸輪轂且樣式更豐富，M8的輪轂尺寸為21英寸，申報(bào)圖中可見(jiàn)密輻與運(yùn)動(dòng)兩種樣式。此外，M9車(chē)頂裝有激光雷達(dá)，進(jìn)一步強(qiáng)化其智能科技屬性，而車(chē)身尺寸上，M8的長(zhǎng)、軸距、車(chē)高分別比M9短40mm、5mm、5mm，車(chē)寬保持一致，整體尺寸相近但細(xì)節(jié)處各有側(cè)重。

從設(shè)計(jì)風(fēng)格的定位差異來(lái)看，M8的外觀更偏向年輕化，通過(guò)一體化燈組與簡(jiǎn)潔的車(chē)身線條傳遞出青春活力與時(shí)尚氣息；M9則更注重商務(wù)風(fēng)范，分層式大燈、雙拼色車(chē)身等設(shè)計(jì)元素共同營(yíng)造出沉穩(wěn)大氣的視覺(jué)感受，滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)車(chē)型氣質(zhì)的需求。兩款車(chē)的大燈均支持投影車(chē)燈功能，功能性上保持一致，未因造型差異影響使用體驗(yàn)。

值得注意的是，這些外觀與尺寸的差異也間接反映了兩款車(chē)的定位側(cè)重：M9作為品牌旗艦車(chē)型，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上更強(qiáng)調(diào)豪華感與科技感，如雙拼色車(chē)身、ISD交互燈等配置均為提升高端屬性服務(wù)；M8則更注重實(shí)用性與年輕化表達(dá)，在保持家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，通過(guò)簡(jiǎn)潔的配色與輪轂樣式貼合年輕用戶(hù)的審美偏好。不過(guò)兩者在核心設(shè)計(jì)元素上仍保持統(tǒng)一，延續(xù)了AITO家族的辨識(shí)度。

整體而言，問(wèn)界M9與M8在外觀設(shè)計(jì)上的區(qū)別，既體現(xiàn)了家族化設(shè)計(jì)的傳承性，又通過(guò)細(xì)節(jié)調(diào)整實(shí)現(xiàn)了定位區(qū)隔。M9以更豐富的配置與沉穩(wěn)風(fēng)格瞄準(zhǔn)商務(wù)及高端家庭用戶(hù)，M8則憑借年輕化設(shè)計(jì)與實(shí)用配置吸引注重時(shí)尚與性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，兩款車(chē)型各有側(cè)重，共同覆蓋不同用戶(hù)群體的需求。