特斯拉新款Model 3的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級主要體現(xiàn)在硬件算力、感知硬件、軟件功能及場景覆蓋四大維度，以更強大的硬件基礎(chǔ)與更豐富的實用功能，為用戶帶來更智能的駕駛體驗。

從硬件核心來看，新款Model 3全系標配2顆HW 4.0智能駕駛芯片，算力躍升至720 TOPS，為高階輔助駕駛提供了充足的計算支撐；感知層面，部分改款車型車外攝像頭升級至8個，配合矩陣式大燈，進一步提升了復雜場景下的環(huán)境感知精度。軟件與功能上，智能駕駛輔助系統(tǒng)升級至Autopilot 4.0版本，新增車內(nèi)盲區(qū)提醒指示燈、后部行人警示提示等細節(jié)功能，還可通過OTA升級解鎖自動泊車、智能召喚、自動變道及高速自動駛?cè)腭偝龅葘嵱霉δ埽采w日常通勤與長途出行的多場景需求。此外，基礎(chǔ)L2級輔助駕駛功能全系標配，用戶還可按需選裝L3級高階功能，兼顧了基礎(chǔ)安全與個性化需求，讓智能駕駛的便利性與安全性得到雙重提升。

從硬件核心來看，新款Model 3全系標配2顆HW 4.0智能駕駛芯片，算力躍升至720 TOPS，為高階輔助駕駛提供了充足的計算支撐；感知層面，部分改款車型車外攝像頭升級至8個，配合矩陣式大燈，進一步提升了復雜場景下的環(huán)境感知精度。新增的4D毫米波雷達與多個攝像頭形成互補，前者能精準探測車輛周圍環(huán)境信息，后者則擴大了視野范圍，前大燈攝像頭由三目變?yōu)殡p目且像素從120萬增至500萬，顯著提升視覺識別的準確性，讓車輛在面對行人、非機動車等動態(tài)目標時，能更快速地做出反應。

軟件與功能升級同樣值得關(guān)注。智能駕駛輔助系統(tǒng)升級至Autopilot 4.0版本，新增車內(nèi)盲區(qū)提醒指示燈，當側(cè)后方有車輛接近時，指示燈會及時亮起，幫助駕駛員規(guī)避并線風險；行人警示功能新增后部提示，車輛倒車或低速行駛時，后部會發(fā)出警示音，提升對后方行人的提醒效果。通過OTA遠程升級，車輛還可逐步解鎖自動泊車、召喚及智能召喚等功能，用戶在狹窄車位或遠距離取車時，無需親自操作即可完成車輛的停放與移動，大幅提升使用便利性。

在場景覆蓋方面，新款Model 3的智能駕駛輔助系統(tǒng)進一步拓展了應用邊界。自動變道功能支持車輛在高速公路上根據(jù)路況自主選擇最優(yōu)車道，自動駛?cè)腭偝龈咚俟饭δ軇t能在接近匝道時提前規(guī)劃路線，實現(xiàn)無縫銜接。基礎(chǔ)L2級輔助駕駛功能全系標配，包括全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車等，為日常駕駛筑牢安全防線；用戶還可按需選裝L3級高階功能，解鎖高速及城市導航輔助，在擁堵路段或長途行駛中，系統(tǒng)能自動跟車、避障，有效降低駕駛疲勞。

特斯拉始終堅持“視覺優(yōu)先”的技術(shù)路線，新款Model 3依托HW 4.0芯片與多攝像頭感知方案，無需激光雷達即可支持高階智能駕駛功能，既延續(xù)了品牌特色，又通過硬件升級與功能優(yōu)化，讓智能駕駛的實用性與可靠性得到全面提升。從硬件算力的飛躍到軟件功能的細化，從基礎(chǔ)安全的保障到高階場景的拓展，每一項升級都圍繞用戶實際需求展開，真正實現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)的普惠與實用。