從駕乘舒適性維度對比，問界M9在豪華配置、空間體驗與底盤質感上更勝一籌，而M8則以實用均衡的表現適配多數家庭或商務場景的舒適需求。

作為問界品牌的旗艦車型，M9憑借3110mm軸距帶來的寬裕三排空間，搭配Nappa真皮座椅、零重力按摩功能與全景天幕，構建出“頭等艙級”的乘坐氛圍；全鋁合金底盤與雙腔空氣懸掛的組合，能更細膩地過濾路面顛簸，長途駕乘時的濾震性與穩(wěn)定性優(yōu)勢明顯。M8雖在第三排空間與豪華配置上稍遜，但15.6英寸中控屏與鴻蒙座艙的智能化體驗不落下風，皮質包裹的二排獨立座椅支持電動調節(jié)，鋼鋁混合底盤配合雙腔空懸也實現了同級頂尖的舒適質感，185cm身高乘客坐進第三排仍有余量，足以滿足日常家庭出行的舒適需求。兩者的差異本質是“豪華進階”與“實用均衡”的定位區(qū)分，M9更貼合追求極致舒適的高端用戶，M8則是兼顧智能與舒適的高性價比之選。

作為問界品牌的旗艦車型，M9憑借3110mm軸距帶來的寬裕三排空間，搭配Nappa真皮座椅、零重力按摩功能與全景天幕，構建出“頭等艙級”的乘坐氛圍；全鋁合金底盤與雙腔空氣懸掛的組合，能更細膩地過濾路面顛簸，長途駕乘時的濾震性與穩(wěn)定性優(yōu)勢明顯。M8雖在第三排空間與豪華配置上稍遜，但15.6英寸中控屏與鴻蒙座艙的智能化體驗不落下風，皮質包裹的二排獨立座椅支持電動調節(jié)，鋼鋁混合底盤配合雙腔空懸也實現了同級頂尖的舒適質感，185cm身高乘客坐進第三排仍有余量，足以滿足日常家庭出行的舒適需求。兩者的差異本質是“豪華進階”與“實用均衡”的定位區(qū)分，M9更貼合追求極致舒適的高端用戶，M8則是兼顧智能與舒適的高性價比之選。

從空間細節(jié)來看，M9的六座版第二排零重力座椅支持60度調節(jié)與全身按摩，配合全景天幕與變色隱私玻璃，能讓乘客在長途出行時獲得接近頭等艙的放松感；而M8的六座版第二排雖無零重力功能，但電動調節(jié)與加熱通風配置也能滿足多數場景需求。動力與底盤的差異進一步拉開了駕乘體驗的差距：M9的全鋁合金底盤搭配四球頭高階雙叉臂前懸，在高速穩(wěn)定性與轉向靈活性上表現更優(yōu)，部分車型還配備后輪轉向，讓車身更大的M9擁有更小的轉彎半徑；M8的鋼鋁混合底盤雖為雙腔空懸，但在濾震的細膩度上略遜于M9，不過對于日常通勤與中短途出行而言，其底盤質感已足夠出色。

配置層面，M9獨有的車載壓縮機冰箱、智能投影幕布等配置，為商務接待或家庭娛樂增添了更多可能性；M8則以19揚聲器的HUAWEI SOUND音響與首發(fā)低音技術，在音頻體驗上形成差異化優(yōu)勢。此外，M8的半隱藏式門把手提供四種開門方式，電動門配置與M9一致，在便捷性上保持了同等水準，而M8增程版更高的電池容量與續(xù)航表現，也讓長途出行的補能焦慮更低。

綜合來看，問界M9與M8在駕乘舒適性上的差異，源于品牌對不同用戶需求的精準定位。M9以豪華配置與高端底盤技術，為追求極致體驗的用戶打造“移動頭等艙”；M8則通過均衡的空間設計、實用的智能配置與可靠的底盤表現，成為家庭與商務場景的高性價比選擇。兩者雖定位不同，但均延續(xù)了問界品牌在舒適性與智能化上的核心優(yōu)勢，用戶可根據自身預算與場景需求做出合適選擇。