傳祺M8的駕乘舒適性在同級別MPV中表現(xiàn)突出，從入門的領秀系列到高端的宗師系列，通過分級配置策略覆蓋了家用與商務場景的多元需求。

這款車的舒適性體驗貫穿于每一處細節(jié)：全系標配前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，宗師系列更有電磁感應懸掛實時調節(jié)軟硬，配合3070mm長軸距（大師/宗師系列），能有效過濾路面顛簸，讓行駛更平順；座椅配置更是亮點，第二排從大師系列的加熱/通風/按摩仿皮座椅，到宗師系列的旋轉航空座椅，再到第三排支持靠背+前后調節(jié)的寬大坐墊，三排乘客都能找到舒適姿態(tài)；隔音方面，宗師系列的全車多層隔音玻璃搭配ANC主動降噪，混動版低速純電行駛幾乎無噪，高速發(fā)動機介入也平順安靜。無論是家庭長途出行時第二排的按摩功能緩解疲勞，還是商務接待中雙側電動滑門與迎賓踏板帶來的便捷，傳祺M8都以扎實的配置和人性化設計，將“舒適”落到了實處。

這款車的舒適性體驗貫穿于每一處細節(jié)：全系標配前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，宗師系列更有電磁感應懸掛實時調節(jié)軟硬，配合3070mm長軸距（大師/宗師系列），能有效過濾路面顛簸，讓行駛更平順；座椅配置更是亮點，第二排從大師系列的加熱/通風/按摩仿皮座椅，到宗師系列的旋轉航空座椅，再到第三排支持靠背+前后調節(jié)的寬大坐墊，三排乘客都能找到舒適姿態(tài)；隔音方面，宗師系列的全車多層隔音玻璃搭配ANC主動降噪，混動版低速純電行駛幾乎無噪，高速發(fā)動機介入也平順安靜。無論是家庭長途出行時第二排的按摩功能緩解疲勞，還是商務接待中雙側電動滑門與迎賓踏板帶來的便捷，傳祺M8都以扎實的配置和人性化設計，將“舒適”落到了實處。

不同系列的差異化配置，精準匹配了不同用戶的核心需求。領秀系列作為家用入門之選，雙側電動/手動側滑門、三區(qū)自動空調與后排獨立調節(jié)功能，滿足多孩家庭日常出行的基礎舒適需求；大師系列則通過32色氛圍燈、手機無線充電等細節(jié)，平衡了舒適體驗與成本控制，適合兼顧家用與輕商務場景的用戶；宗師系列的電磁懸掛、雅馬哈16揚聲器與后排小桌板，更是將商務接待的尊貴感拉滿，零重力座椅的腰部調節(jié)、電動腿托與獨立扶手屏，讓第二排乘客能隨時切換至放松狀態(tài)。

空間布局的合理性進一步強化了舒適體驗。2+2+3的黃金座椅比例，讓第二排保持獨立尊享感的同時，第三排也能容納成年人正常乘坐——以182cm體驗者為例，宗師系列第三排腿部仍有一拳余量，坐墊寬大厚實的設計避免了長途乘坐的局促。混動版車型的加入，不僅讓加速更輕松平順，WLTC 6.15L的低油耗也降低了長途出行成本，配合全速自適應巡航等L2級輔助駕駛功能，無論是駕駛還是乘坐，都能感受到由內而外的從容。

從家用剛需到商務高端，傳祺M8通過分級配置與場景化設計，構建了覆蓋全價位的舒適體驗體系。其核心優(yōu)勢在于將“乘坐舒適”與“使用便捷”深度融合，既照顧到第二排乘客的尊貴感，也不忽視第三排的實用性，同時以混動技術提升了動力平順性與經(jīng)濟性，成為同級別MPV中兼顧多元需求的優(yōu)質選擇。