了解艾瑞澤8的壓縮比，能幫你精準匹配汽油標號、預判動力表現，還能結合自身需求選到更契合的車型版本。

作為奇瑞鯤鵬動力技術的落地車型，艾瑞澤8的1.6T與2.0T版本通過差異化壓縮比調校，實現了動力與經濟性的精準平衡：1.6T車型10.5:1的高壓縮比兼顧燃油效率，WLTC油耗低至6.5L/100km，適配92號汽油即可滿足日常通勤；2.0T車型9.5:1壓縮比配合渦輪增壓，能爆發254馬力的強勁動力，1750rpm即可輸出390N·m峰值扭矩，超車爬坡更從容。結合壓縮比選車，既能避免盲目糾結汽油標號，也能讓動力需求、預算成本與用車場景形成更優匹配——追求經濟實用選1.6T，偏愛駕駛樂趣則可考慮2.0T，無需為油耗差異過度焦慮，更聚焦核心需求的滿足。

作為奇瑞鯤鵬動力技術的落地車型，艾瑞澤8的1.6T與2.0T版本通過差異化壓縮比調校，實現了動力與經濟性的精準平衡：1.6T車型10.5:1的高壓縮比兼顧燃油效率，WLTC油耗低至6.5L/100km，適配92號汽油即可滿足日常通勤；2.0T車型9.5:1壓縮比配合渦輪增壓，能爆發254馬力的強勁動力，1750rpm即可輸出390N·m峰值扭矩，超車爬坡更從容。結合壓縮比選車，既能避免盲目糾結汽油標號，也能讓動力需求、預算成本與用車場景形成更優匹配——追求經濟實用選1.6T，偏愛駕駛樂趣則可考慮2.0T，無需為油耗差異過度焦慮，更聚焦核心需求的滿足。

從實際用車場景來看，壓縮比的差異還體現在發動機的工作穩定性上。高壓縮比的1.6T發動機在燃燒效率上更具優勢，日常駕駛中即使頻繁啟停，動力輸出也能保持平順；而2.0T發動機的低壓縮比設計則更側重渦輪增壓的動力釋放，在高速超車或爬坡時，低轉速區間就能輸出強勁扭矩，讓駕駛更具信心。參考官方數據，兩款發動機均適配92號汽油，這意味著用戶無需為壓縮比差異額外增加燃油成本，無論是注重性價比的家庭用戶，還是追求動力體驗的年輕消費者，都能在艾瑞澤8的動力矩陣中找到合適的選擇。

除了動力與油耗的平衡，壓縮比背后還體現了奇瑞對用戶需求的精準洞察。1.6T車型以10.5:1的壓縮比實現了動力與經濟性的兼顧，配合濕式雙離合變速箱的平順換擋，城市通勤時能有效降低油耗；2.0T車型則通過9.5:1壓縮比與渦輪增壓的協同，在十萬級價位中提供了254馬力的越級動力，滿足了用戶對駕駛樂趣的追求。這種差異化調校讓艾瑞澤8覆蓋了更廣泛的用戶群體，無論是日常代步還是偶爾的長途駕駛，都能找到對應的車型版本。

綜合來看，了解艾瑞澤8的壓縮比，本質是掌握了車型動力與經濟性的核心邏輯。它不僅能幫你合理選擇汽油標號，避免不必要的成本支出，更能讓你根據自身的駕駛習慣和用車場景，精準鎖定最適合的車型版本。無論是追求經濟實用的1.6T，還是偏愛強勁動力的2.0T，艾瑞澤8通過壓縮比的差異化調校，都能在10-15萬級市場中，為用戶提供兼具性能與性價比的選擇。