理想L8改裝后的自重并無統一數值，需根據具體改裝項目的重量疊加計算。

作為一款定位家庭的中大型增程SUV，理想L8官方整備質量約3噸，其最大滿載質量為3130kg，這一參數為改裝提供了明確的重量冗余參考。若僅進行隔熱膜、電動踏板這類輕量化改裝，隔熱膜單套重量通常不足5kg，電動踏板（含電機與支架）約30-50kg，疊加后總重增加有限，大概率在3.03-3.05噸左右；若涉及底盤升級（如更換更厚重的強化底盤護板、升級高性能剎車系統），護板重量或達20-40kg，剎車套件（含卡鉗、剎車盤）約50-80kg，此時總重可能接近3.1噸；若進一步加裝車頂行李箱、側帳等戶外裝備，重量還會繼續(xù)增加，但需注意不超過3130kg的最大滿載質量上限，以確保行駛安全與車輛性能穩(wěn)定。

作為一款定位家庭的中大型增程SUV，理想L8官方整備質量約3噸，其最大滿載質量為3130kg，這一參數為改裝提供了明確的重量冗余參考。若僅進行隔熱膜、電動踏板這類輕量化改裝，隔熱膜單套重量通常不足5kg，電動踏板（含電機與支架）約30-50kg，疊加后總重增加有限，大概率在3.03-3.05噸左右；若涉及底盤升級（如更換更厚重的強化底盤護板、升級高性能剎車系統），護板重量或達20-40kg，剎車套件（含卡鉗、剎車盤）約50-80kg，此時總重可能接近3.1噸；若進一步加裝車頂行李箱、側帳等戶外裝備，重量還會繼續(xù)增加，但需注意不超過3130kg的最大滿載質量上限，以確保行駛安全與車輛性能穩(wěn)定。

從改裝的常見方向來看，理想L8的“家庭定位”也影響著用戶的改裝選擇。不少家庭用戶會優(yōu)先升級舒適類配置，比如加裝后排小桌板延伸組件或車載冰箱擴容模塊，這類改裝件單重多在10-20kg之間，對總重的影響較??；而部分注重戶外出行的用戶，可能會選擇加裝車頂行李架或拖車鉤，行李架（含橫桿）重量約15-25kg，拖車鉤（含安裝支架）約10-15kg，疊加后總重會相應提升。需要注意的是，所有改裝都應遵循官方給出的重量限制，避免因超重影響車輛的動力響應與制動性能。

理想L8的原廠配置已覆蓋多數家庭需求，改裝更多是個性化補充。比如其標配的雙腔空氣懸掛支持高低調節(jié)，若用戶升級強化彈簧或阻尼器，單套懸掛組件重量或增加5-10kg，但這類改裝需確保與原廠底盤系統兼容；而像更換輪轂輪胎這類外觀改裝，原廠20英寸輪轂重量約12-15kg/個，若升級為21英寸鍛造輪轂，重量可能持平或略減，反而是輪胎的選擇會影響重量——靜音舒適胎與越野胎的單胎重量差可達3-5kg。

綜合來看，理想L8的改裝自重需結合具體項目計算，從輕量化的內飾升級到功能性的戶外裝備加裝，總重變化范圍多在3.03噸到3.1噸之間，且均需控制在最大滿載質量以內。用戶在改裝時，既可以根據自身需求調整配置，也應參考官方參數確保安全，讓改裝真正服務于使用場景的優(yōu)化。