理想i8的動力性能表現強勁且均衡，既具備高性能車的加速爆發力，又兼顧了日常駕駛的平順性與實用性。

作為理想汽車基于800V高壓平臺打造的中大型SUV，它搭載前感應異步+后永磁同步的雙電機四驅系統，綜合輸出達544馬力、660N·m扭矩，配合固定齒比變速箱實現4.5秒破百的加速成績，動力響應直接且充沛，運動模式下能帶來強烈推背感；同時，雙叉臂前懸與五連桿后懸搭配雙腔空氣懸掛，可根據場景調節軟硬與高低，舒適模式過濾顛簸、運動模式增強支撐，讓強勁動力與駕乘質感形成互補。此外，720km的CLTC長續航、14.8kWh/100km的低電耗，以及對多成員家庭友好的6座空間布局，進一步凸顯其“高性能+高實用”的產品定位，既滿足用戶對駕駛性能的追求，也覆蓋了日常通勤與中長途出行的核心需求。

作為理想汽車基于800V高壓平臺打造的中大型SUV，理想i8的動力系統采用前感應異步電機+后永磁同步電機的雙電機四驅組合，前軸電機輸出150kW、235N·m，后軸電機達250kW、425N·m，系統綜合功率400kW（544馬力）、總扭矩660N·m，配合固定齒比變速箱，動力傳遞無換擋間隙，0-100km/h加速僅需4.5秒，踩下加速踏板時推背感直接且持續，運動模式下動力響應更激進，滿足用戶對駕駛激情的需求。

在動力性能與實用性的平衡上，理想i8表現突出。CLTC純電續航達720km，百公里電耗僅14.8kWh，長續航覆蓋日常通勤與中長途出行；同時，雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤結構，搭配雙腔空氣懸掛與CDC連續阻尼控制，可實現軟硬、高低調節，舒適模式下能過濾路面顛簸，運動模式則增強底盤支撐性，兼顧操控與乘坐舒適。此外，支持雪地、越野等地形模式切換，進一步提升復雜路況的適應性。

理想i8的動力性能還依托多項技術優化。自研SiC功率模塊降低能耗10%，提升NVH表現，讓高速行駛更安靜；寧德時代供應的102.7kWh NMC電池支持5C超快充，12分鐘可補能500km，補能效率領先同級。33.98萬的售價配合五年或10萬公里整車質保，以及6座布局、后排座椅加熱/通風/按摩等配置，既滿足家庭用戶對空間、舒適的需求，又以強勁動力性能吸引追求駕駛體驗的消費者。

整體來看，理想i8的動力性能并非單純追求參數，而是圍繞家庭用戶需求實現“高性能+高實用”的平衡。4.5秒破百的加速能力展現強勁爆發力，長續航與低電耗解決續航焦慮，底盤與補能技術優化提升使用體驗，體現理想汽車對家庭用戶核心需求的精準把握，讓高性能不再是小眾選擇，而是融入日常用車場景的實用配置。