全新日產軒逸在市場上的競爭對手主要涵蓋合資品牌緊湊型車與自主品牌新能源車型兩大陣營，具體包括豐田卡羅拉、大眾朗逸、本田思域、豐田雷凌、長安逸動PLUS以及比亞迪秦PLUS DM-i等車型。作為緊湊型車市場的熱門選擇，軒逸憑借動力與油耗的平衡、寬敞實用的空間以及覆蓋廣泛的價格區間占據一席之地，而其競爭對手則各有優勢：豐田卡羅拉以耐用性與保值率見長，大眾朗逸依托品牌影響力在空間與科技配置上發力，本田思域憑借運動設計與駕駛樂趣吸引年輕群體，豐田雷凌則通過年輕化營銷形成差異化；長安逸動PLUS以產品力提升和價格策略拓展市場，比亞迪秦PLUS DM-i等混動車型則憑借低使用成本與政策紅利成為新的競爭力量。這些車型在不同維度與軒逸展開競爭，共同構成了緊湊型車市場的多元化競爭格局。

豐田卡羅拉作為全球知名車型，其耐用性與保值率經過多年市場驗證，與軒逸在品質上形成直接對標。2024款卡羅拉在外觀與內飾上的更新，進一步強化了其家用車的定位，與軒逸燃油版在油耗、空間等核心需求上形成重疊競爭。大眾朗逸專為中國市場打造，憑借大眾品牌的廣泛認知度，在空間實用性與科技配置上突出優勢，其針對中國家庭設計的后排空間與儲物布局，與軒逸2712mm軸距帶來的后排充裕空間形成直接競爭，同時朗逸的安全配置與軒逸全系標配6氣囊、ESP車身穩定系統的安全策略形成差異化對比。

本田思域以運動特性為核心賣點，激進的設計語言與強大的動力輸出，吸引了追求駕駛樂趣的年輕消費者，這與軒逸偏向舒適家用的定位形成鮮明差異，在目標客群上形成分流。豐田雷凌作為卡羅拉的兄弟車型，通過更年輕時尚的設計與年輕化營銷，在定價策略上與軒逸經典款形成錯位競爭，尤其在入門級市場，雷凌的年輕化標簽與軒逸經典款的高性價比形成直接對壘。

中國自主品牌的崛起也為軒逸帶來新的競爭壓力。長安逸動PLUS憑借持續的產品力提升與靈活的價格策略，在配置與價格的平衡上逐步縮小與合資車型的差距，其針對中國消費者需求優化的內飾與科技配置，對軒逸的入門級與中配車型市場份額形成侵蝕。而在新能源領域，比亞迪秦PLUS DM-i等混動車型憑借低使用成本與政策紅利，成為軒逸超混電驅版的直接對手，尤其在一二線城市，秦PLUS DM-i的插混技術與軒逸e-POWER技術在混動市場形成差異化競爭，前者的充電便利性與后者無需充電的補能優勢，分別滿足不同用戶的出行場景需求。

綜合來看，軒逸的競爭對手覆蓋了傳統燃油車與新能源車型，各競品在品牌、定位、技術路線上均有獨特優勢。軒逸憑借燃油版的燃油經濟性、超混版的e-POWER技術獨特性、全系覆蓋的價格區間以及日產“大沙發”的舒適性基因，在競爭中形成自身差異化優勢，而各競爭對手則通過精準的市場定位與產品策略，共同推動緊湊型車市場向多元化、細分化方向發展。