問界M8 Max 6座的安全性能亮點主要體現在“華為技術賦能的全維防護體系”與“高分通過權威安全測試”兩大維度，既覆蓋主動/被動安全的硬件配置，又通過智能技術實現全場景風險規避。

作為鴻蒙智行旗下車型，該車在2024版C-NCAP測試中以93.70%的綜合得分率位居新規車型榜首，其中主動安全得分率高達96.34%，車對車自動緊急剎車（AEB C2C）更是拿下滿分10分，足見其智駕系統的可靠性；被動安全上，標配6氣囊+前排中央氣囊的組合，配合高強度車身設計，在實車碰撞中取得83.30分（滿分88分），側面碰撞及遠端成員保護表現優異，鞭打試驗也獲得6.465分的高分。

同時，該車搭載華為乾崑智駕ADS 3.3系統，依托192線+固態激光雷達（探測距離250m）、11個攝像頭、5個毫米波雷達等30個高精度傳感器，實現高速導航輔助駕駛、自動變道、循跡倒車等功能，還能通過DOW開門預警、車道居中保持等配置減少駕駛疏忽；兒童友好的ISO FIX接口與全車安全帶未系提示，進一步完善了乘員保護細節，真正做到從碰撞防護到主動規避的全鏈路安全守護。

作為鴻蒙智行旗下車型，該車在2024版C-NCAP測試中以93.70%的綜合得分率位居新規車型榜首，其中主動安全得分率高達96.34%，車對車自動緊急剎車（AEB C2C）更是拿下滿分10分，足見其智駕系統的可靠性；被動安全上，標配6氣囊+前排中央氣囊的組合，配合高強度車身設計，在實車碰撞中取得83.30分（滿分88分），側面碰撞及遠端成員保護表現優異，鞭打試驗也獲得6.465分的高分。

同時，該車搭載華為乾崑智駕ADS 3.3系統，依托192線+固態激光雷達（探測距離250m）、11個攝像頭、5個毫米波雷達等30個高精度傳感器，實現高速導航輔助駕駛、自動變道、循跡倒車等功能，還能通過DOW開門預警、車道居中保持等配置減少駕駛疏忽；兒童友好的ISO FIX接口與全車安全帶未系提示，進一步完善了乘員保護細節，真正做到從碰撞防護到主動規避的全鏈路安全守護。

在弱勢道路使用者保護方面，問界M8 Max 6座同樣表現亮眼。C-NCAP測試中，其腿型測試獲滿分5分，自動緊急剎車系統針對行人和騎行者的測試均取得滿分12分，能有效識別并避讓道路上的行人和非機動車，降低事故對弱勢使用者的傷害風險。而車輛照明效果評分8.72分，也為夜間行車提供了清晰的視野保障，減少因視線不佳引發的安全隱患。

此外，該車還配備了一系列提升用戶體驗的安全配置。540度全景影像+透明底盤功能，能讓駕駛者清晰看到車輛下方及周圍的路況，消除泊車和低速行駛時的盲區；哨兵模式和千里眼功能，可實時監控車輛周邊狀態，遠程啟動功能則支持用戶提前預熱或降溫車輛，同時確認車輛安全狀態。這些配置從日常使用場景出發，將安全防護融入每一個細節。

綜合來看，問界M8 Max 6座的安全性能亮點在于，它不僅通過權威測試驗證了被動安全的硬實力，更借助華為的智駕技術實現了主動安全的全面升級，同時兼顧了弱勢道路使用者保護和用戶日常使用的安全細節，構建起一套覆蓋“預防-規避-防護-監控”的全場景安全體系，為家庭用戶的出行提供了多維度的可靠保障。