捷途旅行者四驅(qū)系統(tǒng)的保養(yǎng)要點(diǎn)需結(jié)合官方周期與四驅(qū)硬件特性，核心在于遵循規(guī)范保養(yǎng)間隔、關(guān)注四驅(qū)關(guān)鍵部件檢查及選用適配配件。

作為主打“輕越野”定位的車型，其四驅(qū)系統(tǒng)依賴多片離合器式中央差速器與后橋差速鎖實(shí)現(xiàn)脫困能力，因此保養(yǎng)時(shí)需同步關(guān)注這些硬件的工況。根據(jù)官方指引，車輛首保應(yīng)在3個(gè)月或5000公里內(nèi)完成，之后每10000公里或1年進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，其中15000公里及6萬公里等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)需重點(diǎn)檢查差速器油、變速箱油等傳動系統(tǒng)油品狀態(tài)，確保四驅(qū)動力傳遞的順暢性。同時(shí)，無論保修期內(nèi)選擇原廠保養(yǎng)，還是過保后挑選第三方機(jī)構(gòu)，都需選用符合官方標(biāo)準(zhǔn)的正品配件，以保障四驅(qū)系統(tǒng)的可靠性，適配城市通勤與輕度越野的雙重使用場景。

作為主打“輕越野”定位的車型，其四驅(qū)系統(tǒng)依賴多片離合器式中央差速器與后橋差速鎖實(shí)現(xiàn)脫困能力，因此保養(yǎng)時(shí)需同步關(guān)注這些硬件的工況。根據(jù)官方指引，車輛首保應(yīng)在3個(gè)月或5000公里內(nèi)完成，之后每10000公里或1年進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，其中15000公里及6萬公里等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)需重點(diǎn)檢查差速器油、變速箱油等傳動系統(tǒng)油品狀態(tài)，確保四驅(qū)動力傳遞的順暢性。同時(shí)，無論保修期內(nèi)選擇原廠保養(yǎng)，還是過保后挑選第三方機(jī)構(gòu)，都需選用符合官方標(biāo)準(zhǔn)的正品配件，以保障四驅(qū)系統(tǒng)的可靠性，適配城市通勤與輕度越野的雙重使用場景。

若車輛經(jīng)常行駛于非鋪裝路面或涉水場景，需縮短四驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)部件的檢查周期。例如在完成越野或涉水后，應(yīng)及時(shí)檢查中央差速器殼體有無磕碰變形、密封件是否老化滲油，后橋差速鎖的鎖止功能是否正常響應(yīng)，避免泥沙或積水長期殘留影響部件壽命。此外，地形模式切換系統(tǒng)的傳感器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)也需定期校準(zhǔn)，確保沙地、巖石等模式下四驅(qū)扭矩分配邏輯準(zhǔn)確，維持車輛的越野通過性。

常規(guī)保養(yǎng)中，除更換機(jī)油機(jī)濾等基礎(chǔ)項(xiàng)目外，需特別關(guān)注傳動系統(tǒng)油品的更換。根據(jù)官方保養(yǎng)規(guī)范，15000公里保養(yǎng)時(shí)需更換變速箱油與差速器油，6萬公里則需再次更換，以保證濕式雙離合或手自一體變速箱與四驅(qū)部件的潤滑效果。同時(shí)，空氣濾清器、燃油濾清器的定期更換也不容忽視，這能減少雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)與燃油系統(tǒng)，間接保障四驅(qū)動力輸出的穩(wěn)定性。

對于保養(yǎng)成本，捷途旅行者四驅(qū)車型的小保養(yǎng)費(fèi)用約300余元，4萬公里大保養(yǎng)費(fèi)用約1331元，整體處于同級別車型的合理區(qū)間。車主可根據(jù)自身用車頻率與場景調(diào)整保養(yǎng)項(xiàng)目，例如頻繁越野的車輛可提前更換差速器油，而以城市通勤為主的車輛則可遵循官方基礎(chǔ)周期，但需注意每次保養(yǎng)均需記錄完整，以便享受整車四年或10萬公里的質(zhì)保服務(wù)。

總結(jié)來看，捷途旅行者四驅(qū)系統(tǒng)的保養(yǎng)需以官方周期為基礎(chǔ)，結(jié)合輕度越野的使用特性，重點(diǎn)關(guān)注差速器、變速箱等傳動部件的油品與工況檢查，同時(shí)堅(jiān)持選用正品配件并保留保養(yǎng)記錄，這樣既能維持四驅(qū)系統(tǒng)的性能，也能保障車輛的長期可靠性，滿足城市與戶外的雙重使用需求。