問界M5的智能駕駛達到L2級水平，其搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統以豐富硬件與全面功能，實現了接近L3級的智能輔助駕駛體驗。

作為賽力斯與華為合作的車型，問界M5智駕版依托1顆華為192線激光雷達、11個車外攝像頭、3個毫米波雷達等多傳感融合感知系統，配合華為自研麒麟990A車載芯片與高精地圖，可實現高速導航駕駛輔助、自動變道輔助、主動剎車等核心功能，選裝城市導航駕駛輔助后還能應對更多復雜場景。其智能駕駛系統在實際應用中表現出駕駛風格溫柔卻變道果斷的特點，自動泊車可覆蓋160+場景，還支持跨樓層記憶泊車、循跡倒車等實用功能，整體智能輔助駕駛能力處于行業第一梯隊，為用戶帶來了便捷且可靠的駕駛輔助體驗。

作為賽力斯與華為合作的車型，問界M5智駕版依托1顆華為192線激光雷達、11個車外攝像頭、3個毫米波雷達等多傳感融合感知系統，配合華為自研麒麟990A車載芯片與高精地圖，可實現高速導航駕駛輔助、自動變道輔助、主動剎車等核心功能，選裝城市導航駕駛輔助后還能應對更多復雜場景。其智能駕駛系統在實際應用中表現出駕駛風格溫柔卻變道果斷的特點，自動泊車可覆蓋160+場景，還支持跨樓層記憶泊車、循跡倒車等實用功能，整體智能輔助駕駛能力處于行業第一梯隊，為用戶帶來了便捷且可靠的駕駛輔助體驗。

在硬件配置上，問界M5智駕版的感知系統堪稱“豪華陣容”。車頂布局的192線激光雷達結合前風擋的800萬像素雙目攝像頭，能精準捕捉周邊環境細節；毫米波雷達采用全新玻璃天線技術，配合4根MIMO天線，進一步提升了信號穩定性與感知范圍。多傳感融合技術讓車輛能像老司機一樣預判路況，比如在高速行駛時可自主完成變道超車，面對大車時能提前預判其行駛趨勢，城市路段遇到信號燈、復雜變道等狀況也能游刃有余通過，僅在少數極端場景下需人為介入，整體表現穩定可靠。

除了核心的智能駕駛功能，問界M5還配備了HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統，可根據路面變化實現毫秒級響應，提升行駛平順性；電容式方向盤兼顧便捷性與安全性，配合DMS主動疲勞監測功能，能時刻提醒駕駛員保持專注。智能座艙方面，Harmony OS 4.0系統帶來流暢的交互體驗，支持語音控制、多屏互動等功能，HUAWEI SOUND音響與HUD抬頭顯示進一步增強了駕乘質感，讓智能科技滲透到用車的每一個細節。

綜合來看，問界M5以L2級智能駕駛為基礎，通過HUAWEI ADS 2.0系統與全套高階硬件的深度融合，實現了無限接近L3級的輔助駕駛體驗。無論是高速領航、城市通勤還是泊車場景，其智能駕駛功能都能提供實用且可靠的輔助，配合智能座艙的交互優勢，展現出賽力斯與華為在智能汽車領域的技術實力，為用戶帶來了兼顧科技感與實用性的出行選擇。